现代i30 N开发项目移至英国的道路测试

备受期待的现代i30N性能舱盖的开发已移至公用道路上，工程师们最近在英国挑战了颇具挑战性的路线。3月，我们听说测试是在瑞典的极端冬季条件下进行的，WRC车手蒂埃里·诺伊维尔(ThierryNeuville)紧随其后，以使原型保持正常运转。

为了进行道路测试，现代汽车确保舱口盖能够应对现实环境和繁忙的行驶道路。工程师们也在磨练驾驶模式，尤其是自适应悬架设置。现代汽车测试和性能开发的负责人阿尔伯特·比尔曼说：

“我们越来越接近i30N的最终开发阶段。路试旨在检查我们的第一款现代N高性能汽车的驾驶性能是否能够满足我们未来客户的要求。这里有很多有趣和具有挑战性的角落–N队喜欢角落!”

到目前为止，我们知道i30N将配备两种调校的1.6升涡轮增压器，包括大约186kW的版本和更高的输出版本(约205kW)。六速手动和前轮驱动已经得到确认，我们听说它还将配备双模式排气装置(至少在高输出车型中如此)，以扩大其两色调的个性和吸引力。

本月底，现代将为纽伯格林24小时耐力赛转载i30N的两个“量产”轻量级赛车版本。该事件将用于收集有关汽车的更多数据。

预计将在6月进行全面发布，就在夏季夏季它们进入欧洲市场之前。将于今年下半年在澳大利亚推出。

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