阿斯顿·马丁·拉皮德将被电动汽车取代

就像下一代的辉腾已经作为纯电动汽车回到绘图板上一样，阿斯顿·马丁·拉皮德(AstonMartinRapide)也将与之一起专门为电子车轮供电。

阿斯顿(Aston)首席执行官安迪·帕尔默(AndyPalmer)博士对汽车公司说：“显然，有一个电动Rapide平台，所以它的生命力很大，但是今天看到的Rapide一方面也将被DBX取代，另一边是拉贡达。”

Rapide的替代产品定于2020年以Lagonda商标推出，在良好的驾驶条件下，其功率为600kW，可提供特斯拉式的加速性能，续航里程约为320km。

这意味着当前的Rapide的5.9升V12对于这个世界来说已经不多了-日内瓦车展上展出的AMR版本是最后的送礼之一。

阿斯顿的其他计划包括2021年中型引擎法拉利488GTB竞争对手，2020年的另一辆Lagonda轿车，明年的Vantage以及2019年的Vanquish。

阿斯顿·马丁(AstonMartin)的新发动机合作伙伴是AMG，因此非电动版本的车辆预计将由DB11所见的5.2升双涡轮增压V12或从该车型派生的4.0升双涡轮增压V8来驱动。今天有许多奔驰AMG车型在销售。

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