PSA为未来的电动汽车和混合动力车推出了两个新的模块化平台

标致雪铁龙PSA集团宣布了其新的电气化战略，标志着标致和雪铁龙汽车的电气化未来。PSA目前正在开发新型电动，插电式混合动力和高效内燃发动机，并在本世纪末之前逐步发布各种EV和混合动力车型。PSA在一份声明中宣布：

“在2019年，我们将推出电动动力总成(插电式混合动力汽车和电动汽车)，以响应市场变化，更严格的法规(包括零排放区)。”

为了加强计划，PSA展示了与东风汽车共同开发的全新通用模块化平台(CMP)，该平台将为未来的电动紧凑型，轿车和紧凑型SUV车型提供支持。e-CMP平台将用于四种电动车型，到2021年到货，首款电动车型预计在2019年推出。

PSA声称，电动汽车一次充电可行驶450公里，相当于每充电一分钟可行驶12公里。

除此之外，目前在雪铁龙C4和标致308中使用的高效模块化平台2将用于PSA的第一批插电式混合动力车。这些插电式混合动力车将使用“高性能”电动四轮驱动系统，实现约60公里的全电动行驶里程，同时提供宽敞的内部空间，效率比当前的内燃车型提高40%。

PSA的充电系统将在四个小时内为车辆充满电，而可选的“快速充电”系统可在两小时内为电池充电。到2021年将生产7种插电式混合动力车型，第一个与2019年发布的电动车型相吻合。

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