Bollinger Motors透露其手工电动车的价格 $ 125000

精品电池电动汽车初创公司BollingerMotors即将开始生产即将上市的SUV和皮卡车，并且在周四早上，它填补了很多人在等待的价格空白。我们一直都知道，它的BEV并不是特别便宜。它们应以小体积手工制造，并在车轴之间装入125kWh的锂离子。现在我们知道多少钱：B1SUV或B2皮卡的价格为$125,000。

尽管这笔钱很多，但它可以为您带来很多BEV。尽管Bollinger还没有准备好向我们介绍更多有关其供应商或电池组设计的信息，但那里有125kWh电池组。该组件为一对永磁交流电动机(每个轴一个)提供动力，每个电动机都通过一个两速驱动桥将扭矩传递到车轮上(如果需要在任何地方拖曳，则为真正的中性)。总功率和扭矩输出高达614hp(458kW)和668lb-ft(905Nm)，并且整备质量令人惊讶，仅为4,800lbs(2,177kg)-比奥迪e-tron或TeslaModelXSUV轻得多。

Bollinger说，它尚未经过EPA的续航能力测试，但具有谷仓门空气动力学特性，一次充气至少应行驶200英里(321公里)。该公司表示，连接到400V直流快速充电器时，充电需要75分钟，尽管创始人RobertBollinger告诉我：“当我询问B1是否要与B1合作时，我正在与电池供应商合作，以实现最终功能。B2将能够使用新一代功能更强大的直流快速充电器(对于400VBEV架构，当前最高可达150kW)。在220V(2级)充电器上，充满电的电池需要插入10个小时。只要您不需要所有的电池就可以回家，那么就有10个110V插座(可以选择220V)，这意味着它在现场应该非常方便。

Bollinger不是长途旅行的SUV，但确实具有相当可靠的越野能力。除了上述的两速驱动桥外，每个车轴还具有一个锁止差速器，并且动力总成还具有内侧制动器和门式轮毂齿轮。还有一个巧妙的自流平液压悬架装置，离地间隙为15英寸(38厘米)，车轮行进距离为10英寸(25厘米)，B1和B2都可以在最大36英寸(91厘米)的深度处供水。

显然，这不是每个人的电动卡车，一辆保宁格(Bollinger)的价格为125,000美元，将是Rivian的SUV或皮卡之一的两倍。但是该公司的目标不是里维安水平的生产，只是每年几千。Bollinger告诉我，迄今为止，它已经收到超过34,500笔在线预订，现在接受可退还的1,000美元押金。计划于2020年开始生产，并于2021年交付。

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