奥迪R8的下一代入门版本将放弃4.2升V8而使用涡轮增压V6

据报道，奥迪R8的下一代入门版本将放弃4.2升V8，而使用涡轮增压V6，所有这些都是为了减少排放和降低油耗。正如曾经驾驶V8或驾驶V8的任何人都会告诉您的那样，发动机的声音和性能是超级跑车的精髓。换用涡轮增压V6可能会使某些风扇不安。

但是，可能会有很多好处。根据《汽车杂志》的报道，奥迪将使用2.9升双涡轮增压V6发动机，功率约为330kW。这样可以确保它至少比目前的316kWV8模型要好。

燃油经济性将从目前的官方平均水平14.2L/100km(手动)下降，而排放预计也将大幅下降。相信奥迪正在考虑将2.9升的容量专门用于符合中国严格的税率标准，属于3.0-4.0升级别。

此举并不完全与众不同。许多公司都放弃了自然吸气发动机，并用容量较小和功率增大的发动机代替了它们。梅赛德斯-AMG用4.0升双涡轮增压V8取代了其6.3升V8，而宝马M近年来从M5上撤下了5.0升V10，并换成了4.4升双涡轮增压V8。

我们还不必太担心，因为下一个型号不太可能再出现几年。持续使用V8。

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