法拉利已经为姊妹品牌玛莎拉蒂制造了这样的引擎

法拉利的老板证实，法拉利将以新跑车重新命名迪诺，这可能成为该品牌最实惠的车型。这将是Dino名称在40年来首次使用。法拉利新任董事长兼菲亚特-克莱斯勒(Fiat-Chrysler)老板塞尔吉奥·马尔基翁内(SergioMarchionne)在英国与汽车公司(Autocar)交谈时表示，这种模式正在回归，并表示“这不是问题，而是何时”。在当前的陈列室中，最实惠的型号是仅可转换形式的CaliforniaT。

尽管新的Dino有潜力成为该公司的新“入门级”跑车，其价格是该系列中最实惠的，但它不会成为量产车型。取而代之的是，它将像其他陈列室系列一样，成为独家模型。马尔基翁内说

“品牌是独一无二的，需要受到保护。我总是宁愿比市场需求少制造500辆汽车，也不愿多制造500辆。我们一定不会违反客户对法拉利独家品牌的期望。”

与最初的Dino一样，新车型有望采用中置引擎布局，同时提供适当的跑车性能。马尔基翁内说，“正确解决问题很重要”，并说它不会“只是便宜的法拉利”。

至于引擎，有传闻说双涡轮V6即将进入Dino的引擎舱。法拉利已经为姊妹品牌玛莎拉蒂制造了这样的引擎。对于Dino，据说功率最高可达368kW(500PS)。

在价格方面，新迪诺可以与加利福尼亚T一起作为硬顶跑车选择，价格相近，可提供更严格的驾驶资格。目前，CaliforniaT在澳大利亚的零售价为409,888美元。我们一定会继续跟进这一步。

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