真正地在下一代Camaro上采用了滴灌式预告片营销理念

看起来雪佛兰现在已经很好地，真正地在下一代Camaro上采用了滴灌式预告片营销理念，在5月16日首次亮相之前，在线发布了各个零件的更多信息。

这次，我们看到了新的机头和格栅布局，与车身的其余部分一样，它经受了350小时的风洞珩磨。雪佛兰说，工程师们花了大量时间在格栅角上，同时确保格栅角保持了新外观。

雪佛兰还设计了一种新的空气坝系统。工程师采用传统的布局，而不是传统的布局，将前格栅包裹的齐平肚皮一直向下延伸到汽车的中央。前角也有小口角。新的布局有助于将空气动力升力降低30%。

Chev说，通过改善整体空气动力学和设计，新车型可提供更高的性能，稳定性，发动机冷却性能，并减少进入机舱的风噪声。外观设计经理KirkBennion说，

“随着我们提高车辆性能，空气动力学的重要性呈指数增长。随着发动机输出功率的增加，我们需要更多的发动机冷却。随着加速度和最高速度的攀升，我们需要降低升力，以获得更好的高速稳定性。但是，我们不能以增加阻力为代价进行任何更改，这会损害燃油经济性。为了平衡这些不同的空气动力学目标，我们对新型Camaro进行了数百次变化的测试，每次变化几毫米。

正如之前透露的那样，通用汽车将在5月16日在底特律的贝尔岛公园举行的特别活动中推出2016雪佛兰CamaroCamaro6。市场准入定于今年晚些时候进行。

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