它将在不久的将来推出一系列新混合动力运动技术车型

经过大量的原型设计和似乎无数的概念之后，本田终于在下个月的2015年日内瓦车展上发布了备受期待的2015CivicTypeR的量产版。新的思域TypeR不需要介绍。自从我们第一次听到有关新模型正在开发中的消息以来，这一直是孵化爱好者的热门话题。本田为该车型设定了很高的目标，并力争使其成为纽伯格林赛道上最快的生产前轮驱动。

动力来自新的2.0升涡轮增压汽油四缸发动机，功率超过206kW。性能数据和单圈时间显然还没有透露，但是本田需要打破雷诺梅根RS275的纽伯格林单圈时间7：54.36才能获得这一记录。

与前代车型一样，新版本将配备各种性能部件，例如主动减震器和运动弹簧，严肃的多活塞制动器，具有多种空气动力学特性的华丽车身套件以及带有大桶形座椅的独特内饰。

本田将首次为驾驶员提供“+R”按钮，该按钮将提供独特的驾驶模式，从而立即增强油门响应并收紧转向感。

本田澳大利亚已确认NSX将于2016年下山。本地公司的PR经理梅利莎·克罗斯(MelissaCross)也向PerformanceDrive确认，它将在不久的将来推出一系列“新混合动力运动技术”车型，包括AccordHybrid今年上半年。在新思域TypeR已经也得到了证实澳大利亚。

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