将导航系统的方向限制在驾驶员的领地将不再是乌托邦式的

即使很难确切地猜测不可避免的“我们会听哪种音乐”已经破坏了多少次旅行?家庭打架，我们怀疑人数是相当高的。但是，我们确实知道哈曼得出了同样令人不安的结论。实际上，2015年在拉斯维加斯举行的消费电子展(CES)上，人们无声地目睹了音频设备公司ISZ技术的展示，这是它自己针对所有可识别问题的革命性解决方案。

ISZ概念是“个人声区”的缩写，旨在将汽车划分为不同的聆听区域，乘客可以在每个聆听区域中控制自己的音乐或媒体。例如，您完全有可能在电台上关注那场备受期待的板球比赛，而您的伴侣可以欣赏肖邦的dulcet奏鸣曲，而您更喜欢金属的后代可以用较重的吉他演奏来填补他们的区域，而无需使用耳机。

此外，将导航系统的方向限制在驾驶员的“领地”将不再是乌托邦式的，这样其他乘客就可以欣赏他们的音乐，而不会受到任何令人发狂的干扰，例如“向左转500米”。而且，如果您突然从那个非常讨厌的人那里接到电话，那么什么也不会阻止您将其重定向到另一个乘客部门，并让他们听先生/女士的讲话。X的消息非常令人气愤。

技术细节似乎都很简单。为了创建不同的音频段，只需要将汽车的现有声音系统连接到每个头枕的双扬声器，以及汽车顶盖上的四个附加的电声平面(EDPL)扬声器。

Harman自豪地将他们的项目标记为“终极汽车音响升级”，并补充说，乘客可能仍会遇到背景噪音，但要强调的是，这只是一个很小且有限的障碍。该公司进一步解释说，客户还可以将IZS技术与其降噪计划HALOsonic关联。

Harmon尚未宣布正式发布日期，但表示制造商可以将ISZ集成到其当前的Harman音频功能中。由于其客户包括MINI和Mercedes，因此未来的车型很可能会在音乐痛苦方面拥有这种创新的疗法。

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