新型ZF八速变速器取代了旧的六速Touchtronic II单元

阿斯顿·马丁(AstonMartin)宣布Vanquish和RapideS车型的MY2015更新，并引入了TouchtronicIII八速自动变速箱。新型ZF八速变速器取代了旧的六速TouchtronicII单元，从而提高了性能，最高速度和燃油经济性。ZF为其他各种高端车辆生产非常相似的变速箱，但这是它首次在变速驱动桥布局中使用。

变速箱本身更小，重量减轻了百分之三，从而进一步提高了性能。具体来说，从0-100km/h的加速从传出的Vanquish的4.1秒减少到MY15版本的3.8秒。在RapideS中，其0-100公里/小时的时间从4.7秒减少到4.4秒。

在更高的最终传动比的帮助下，更新后的车型的燃油效率提高了11%，而排放却降低了10%。这是一个很大的改进。作为奖励，更高的终极驱动力意味着两辆车都能首次突破200英里/小时的障碍(322公里/小时)。

阿斯顿·马丁公司产品开发总监IanMinards在声明中谈到了新变速箱的增加，

“我们与ZF建立了长期而成功的技术合作伙伴关系，因此对于我们而言，将其世界一流的8HP变速箱改编并集成到我们的变速驱动桥布局中，这是自然而然的一步。

“这是一项详尽的工作，涉及仔细考虑许多技术参数，包括传动比，软件集成和变速策略。这在保留了独特的阿斯顿·马丁V12驾驶体验的同时，在车辆性能和经济性方面都发生了重大变化。”

其他变化包括修订后的排气系统，降低了背压，Vanquish的最大功率和扭矩增加了2kW和10Nm，RapideS的最大功率和扭矩增加了1kW和10Nm。现在总输出分别为424kW(Vanquish)和412kW，两者的输出均为630Nm。

在视觉变化方面，阿斯顿设计师没有太多工作要做。这两辆车看起来都像以往一样令人赞叹。不过，增加了一些新的10辐锻合金轮毂，以及一些新的外部喷漆颜色和较小的内部装饰变化。

新车型将于今年第三季度在全球范围内发售。澳大利亚价格尚未公布。

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