起亚发布首款插电式混合动力车Optima PHEV

起亚在本世纪末之前将其平均二氧化碳排放量降低25%的使命随着今天公司首款插电式混合动力车型OptimaPHEV的发布而得到增强。考虑到政府提供的2,500英镑插电式汽车补贴，其定价为31,495英镑。

在全电动模式下，OptimaPHEV的续航里程可达33英里，能够完成许多常规的城市通勤运行而无尾气排放，而其二氧化碳排放量仅为37g/km，这意味着公司汽车用户只需支付7%的收益2016-17年的实物税收。

OptimaPHEV将154bhp的2.0升直喷汽油发动机与50kW(67bhp)的电动机结合在一起，并由9.8kWh的锂离子聚合物电池组提供动力。在平移六速自动变速器中，电动机取代了变矩器。一起工作时，内燃机和电动机产生202bhp的扭矩和375Nm的扭矩。

一系列的空气动力学，造型和技术特色有助于OptimaPHEV的低二氧化碳排放和高达176.6mpg的潜在燃油经济性，同时确保立即将其识别为Optima系列中的高效车型。空气动力学方面最显着的变化是主动风门格栅，该格栅在关闭时将汽车的阻力系数(Cd)降低至0.25。后座后备电池和备用轮胎舱中的电池整齐地集成在一起，以及汽车油箱减少了15升，这意味着OptimaPHEV仍然能够提供307升的宽敞行李空间。

综合标准规范

OptimaPHEV是Optima系列中独特的，配备齐全的独立型号。自然，Optima系列的技术先进成员具有全面的标准连接性和高级驾驶员辅助功能，包括带有欧洲地图的8.0英寸触摸屏导航系统，AndroidAuto和AppleCarPlay(稍后在生产中可用)。运行)，由TomTom®提供支持的起亚ConnectedServices，无线手机充电器，270o环视显示器和带有Clari-Fi技术的10扬声器harman/kardonPremiumSound音频系统，可恢复数字音乐文件丢失时的声音。重压缩。主动安全规定包括电子稳定控制，车辆稳定管理和上坡辅助控制。

OptimaPHEV还具有带215/55R17轮胎的17英寸合金轮毂，LED日间行车灯和大灯-后者具有自动调平功能-迎宾和随行照明，黑布和四向人造皮革座椅驾驶员侧电动腰部调节，前后停车传感器，集成在导航屏幕中的倒车摄像头，双区域自动空调，皮革装饰的方向盘和变速杆，方向盘安装的控件，全方位的电动车窗，带有限速器，远程中央门锁和电子驻车制动器的巡航控制系统。

它在Optima系列中独树一帜，具有定制的低阻力前后保险杠，主动式风门格栅，前大灯的蓝色调，下部前进气口的蓝色镀铬饰条，上部格栅和侧门槛以及独家导航屏幕带有一系列菜单，可帮助驾驶员在EV模式下达到最大范围。

与AndroidAuto和AppleCarPlay完全连接

OptimaPHEV具有一整套完善的连接功能，包括AndroidAuto和AppleCarPlay(在生产运行中稍后提供)。它的核心是最新的起亚视听导航(AVN)系统，该系统通过8.0英寸触摸屏进行操作，并具有带有音频流的蓝牙免提手机连接功能。导航屏幕链接到后停车摄像头。

OptimaPHEV独有的一系列菜单可随时显示汽车的EV范围，附近的充电站，基于驾驶方式的能源使用以及其他信息，以帮助驾驶员最大程度地利用电池中存储的电能有效的方法。

作为590瓦harman/kardon10扬声器高级声音系统的一部分，AVN系统链接到DAB数字广播，该系统包括外部放大器和低音炮以及Clari-Fi技术，可恢复数字时通常丢失的声音。音乐文件已严重压缩。

前后都有USB插孔，并且无线智能手机充电器是标准配置。

AVN系统提供由TomTom支持的完整的起亚ConnectedServices软件包。这提供了实时交通更新，高速摄像机警报以及本地兴趣点和天气报告。它免费提供七年。

此外，OptimaPHEV可与AndroidAuto一起使用，以与运行5.0(Lollipop)或更高版本的Android手机一起使用，并且还将从2016年末开始提供带iPhone5或更高版本的AppleCarPlay。

AndroidAuto将汽车连接到用户的智能手机，并通过预下载的应用程序提供对GoogleMaps导航，GooglePlay音乐，免提通话，短信和语音识别的访问。AppleCarPlay将启用Siri语音对手机应用程序和功能的完全控制，同时将汽车链接到AppleMaps，通话和文本听写，音乐流和有声读物。

起亚混合动力发展的下一阶段

起亚并不是混合动力车，但起亚从未将它们引入英国，因为柴油在最重要的公司汽车市场上提供了更大的税收优惠。全新的OptimaPHEV具有扩展的全电动行驶范围，低二氧化碳排放量和超低公司车税率，可以弥补这一平衡，并将成为英国起亚的重要车队。

混合动力系统的核心功能是下一代9.8kWh锂离子聚合物电池组，它产生的能量比以前的Optima混合动力车显着多。同时，混合动力系统的简单性使得汽油发动机，电动机和自动变速箱的紧凑包装可以在前轴上实现，同时能量传递和转换损失最小。这为D级轿车带来了出色的性能和续航里程：纯电动行驶长达33英里，时速高达75英里/小时，在混合动力模式下，加速9.1秒时可实现0-60英里/小时的加速。电动和混合动力驱动之间的切换是无缝的，而电动机从静止状态产生的205Nm扭矩可确保快速加速和对油门踏板的即时响应。

智能节油节能技术

OptimaPHEV配备了多项技术创新，以帮助其以最有效的方式使用电池组中的电源，并在行驶中补充其电池。

该车的先进技术包括再生制动，驾驶风格指南，具有滑行指南控制功能的ECO-DAS(经济驾驶员辅助系统)，驾驶模式选择按钮(使驾驶员可以个性化动力总成的动态特性)和HEV(混合动力汽车)选择开关。它还具有智能供暖，通风和空调(HVAC)系统，以节省电池电量。

HEVSelect可通过中央控制台上的按钮进入两种驾驶模式。在EV(电量耗尽)模式下，当电池中存储的能量充足时，汽车将作为纯电动汽车行驶，并且能够在行驶中再生电能以为电池充电。OptimaPHEV的全电动行驶距离可达33英里。HEV(持续充电)模式允许动力总成平衡电动机和汽油发动机的使用，以实现电力和内燃功率的无缝结合。在这种模式下，更大比例的动力来自汽油发动机，电池的电量不断增加，以备后用。

“DriveModeSelect”(驱动模式选择)使驾驶员可以选择“Eco”(环保)和“Normal”(正常)设置，以获得最大的能源效率或更高的性能。此开关也位于中央控制台中。驾驶风格指南通过仪表板提供有关汽车驾驶效率的信息，以便驾驶员可以根据需要调整驾驶风格。

起亚的再生制动系统现已成为OptimaPHEV的第三代产品，使汽车能够在行驶或制动时收集动能(由运动产生的能量)以补充电池电量。

先进的HVAC系统已与SoulEV中的系统进行了改装，在其他座位没有人时，仅允许驾驶员侧的汽车冷却，以最大程度地减少能耗。与竞争对手的系统相比，它通过智能进气口实现了这一目的，而竞争对手的系统仅在关闭其他通风口时才将气流引向驾驶员，因此不会降低能耗。

OptimaPHEV的独特外观和量身定制的内饰

一系列的空气动力学和造型变化将OptimaPHEV与该系列中的其他车型区分开来。总之，这些使PHEV能够更有效地切断空气，从而节省宝贵的能源，同时确保立即将其视为Optima系列中最高效的汽车。

空气动力学方面的主要改进是全新的主动式风门格栅，当发动机冷却要求降至最低时，它会自动关闭，从而使空气更有效地通过汽车。激活后，它将PHEV的阻力系数(Cd)降低至0.25，而不是其他Optima的0.29。阻力的任何微小改善都会对燃油消耗产生重大影响，尤其是在高速行驶时。PHEV还具有独特的前后保险杠，以减少空气紊流。

PHEV的显着特征是蓝色大灯和铬增强，下部前进气格栅，“虎鼻”主格栅和侧门槛上带有金属蓝色饰面。前机翼上有“ECOplug-in”徽章，电池的充电端口位于左前机翼中。

否则，PHEV将保留其轮廓和样式，从而使第二代Optima在德国的红点设计竞赛中获得“最佳之作”称号，与第一代模型的成功相称。

对于PHEV，标准的8英寸触摸屏具有附加菜单，可帮助驾驶员获得最大的全电动行驶距离。它提供了有关电池状态，附近充电站的位置，基于驾驶方式的能源使用以及可从电池中剩余的能量预期的行驶里程的宝贵信息。

重新调整的悬架和更大的制动器

为了补偿电池组的额外重量，对OptimaPHEV的全独立悬架进行了特殊调整，同时与柴油发动机的Optima相比，制动器得到了扩大。

安装在副车架上的悬架(前部为MacPherson撑杆，后部为多连杆装置，全盘绕有螺旋弹簧和充气式减震器)保持不变，但弹簧，阻尼器和定位已重新调整。结果是敏捷处理和最新Optima大大提高的乘坐舒适性。由于包装的原因，OptimaPHEV采用了起亚的立柱式电机驱动动力转向(C-MDPS)，而不是其他版本的机架式(R-MDPS)系统。

为了确保制动性能至少与Optima系列中的其他车型相同，插电式混合动力车的后制动盘已从262mm扩大到300mm。

高强度车身和主动安全技术

OptimaPHEV与该系列其他车型采用相同的，高度保护性的防撞结构，在欧洲NCAP冲击测试中获得五星级评级，并且由于其乘员约束系统和先进的主动功能，将提供出色的被动和主动安全性驾驶员辅助功能。

车身的一半以上(51%)由先进的高强度钢制成，尤其用于加固A柱和B柱，侧梁，地板和前轮拱。标配六个安全气囊。

电子稳定性控制和车辆稳定性管理是标准配置。当在左右方向抓地力不同的表面上转弯或起步时，这些可以自动抵抗任何牵引力的损失。斜坡起步辅助控制装置也是标准装备，它可以在斜坡上起步时保持汽车的行驶。

OptimaPHEV还具有270o环视监视器，通过三个策略性安装的摄像头，驾驶员在操纵时可以鸟瞰汽车。倒车摄像头和可听见的前后停车传感器对此进行了补充。

市场，保修和售后服务

在过去的五年中，英国和欧洲大陆的混合动力汽车销量翻了一番，预计到本十年末将达到每年70万辆。OptimaPHEV确保起亚处于充分利用这一增长优势的位置。

与每个起亚保持一致，OptimaPHEV拥有该公司在英国的独特7年或100,000英里保修，视某些磨损情况而定。如果在达到时间或里程限制之前售出汽车，则保修是完全可转让的。

该车提供了起亚的Care-3和Care-3Plus维修套件，可在开始的三到五年内为零售客户提供固定成本，防通胀的维修服务。所有工作均由训练有素的技术人员使用起亚原装零件和指定的机油进行。所有包裹都覆盖汽车，而不是车主，因此，如果出售车辆，则可以转让。

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