福特f系列抵御Ram卡车作为探险家和警察拦截器销量下降

该公司周一宣布，去年福特f系列、福特探索者(FordExplorer)和警察拦截器(PoliceInterceptor)的销量有所下降。

福特表示，其f系列(包括利润丰厚的F-150全尺寸皮卡)在美国的销量在2019年下降了1.4%，至896,526辆。Explorer的销量下降了26%，至168,309部。警方截击机下降了44.6%，降至18752辆。与此同时，警方表示，由于生产问题，他们要求迪尔伯恩汽车制造商停止交付车辆。

考克斯汽车公司(Coxautomotive)汽车关系高级总监米歇尔•克雷布斯(MichelleKrebs)表示:“f系列承载着福特汽车销售的重担。福特迫切需要让另一款销量巨大的车型Explorer重回正轨。”

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福特女发言人凯莉·费尔克(KelliFelker)10月对《自由新闻报》(FreePress)说，2019年芝加哥装配厂的改造是公司历史上最复杂的改造之一，导致向客户交付探索者和警察拦截器的工作被推迟。费尔克说:“我们正在努力尽快将这些车辆送到客户手中，同时我们将继续提高产量，并进行额外的质量检查。”

福特发言人说，迪普说，福特不打算让公司高管讨论销售数据。他对书面问题做出了回应，并预测了一个更光明的未来。

Deep说:“向Explorer的转变是该工厂的一项重大任务，类似于几年前的f系列。”“我们很高兴地报告说，随着我们的库存得到补充，Explorer的销售情况很好。”

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《自由新闻报》(TheFreePress)今年9月报道称，福特将用卡车将数千名2020名探险家和林肯(Lincoln)飞行员从芝加哥的工厂运到底特律南部的FlatRock工厂，工人们正拼命地试图找出并解决这些备受期待的运动型多用途车(suv)中的一系列复杂问题。

全国各地的经销商证实，他们已接到因“制造问题”而延误的通知，导致一家经销商表示，团队不得不“安抚”失望的客户。其中一些车辆已经被召回，包括从经销商处召回的车辆。

Problemsincluded:

警方的拦截器卖得很好，Deep说，“这是探索者转换的一部分，正如上面提到的，这是工厂的一项大工程。由于来自全国各地警察部门的强劲需求，警察拦截器的销量持续增长。销售额下降是暂时的，是由于业务的转变。”

虽然福特在卡车大战中遥遥领先，但公羊卡车刚刚超过排名第二的雪佛兰西维拉多(ChevySilverado)，2019年销量增长18%，达到创纪录的633,694辆。

福蒂斯的好消息是，f-系列庆祝其连续43年成为美国最畅销的皮卡。在2019年的最后一个季度，销量同比增长1.6%，达到233952辆。

营销、销售和服务副总裁马克·拉尼夫(MarkLaNeve)在一份事先准备好的声明中说，“过去十年里，这个美国最畅销的品牌正处于上升期。”“f系列庆祝了43年作为国家最受欢迎的卡车和38年作为它的整体车辆，运输再次站在范讲台的顶端。我们承诺了一个成功的组合，这就是我们正在交付的更多的方式，包括野马马赫-e，一个全新的F-150和野马的回归。对于福特的新产品来说，这将是激动人心的一年。”

拉尼夫是新闻发布会上唯一被引用的福特高管。

虽然f系列的销售在第四季度保持稳定，但对于广受欢迎的探险家和警察拦截suv来说，情况就不那么乐观了。它们的销售额分别下降了14.6%和61.8%。福特汽车(Ford)旗下的探索者(sold48083辆)和警察拦截器(3201辆)都因制造问题而成为新闻。

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尽管如此，福特公布第四季度和去年同期的汽车和SUV销量均有所下降，去年三个月的总销量为601,862辆，下降1.3%，全年销量为2,422,698辆，下降3%。

卡车一如既往地挽救了这一天。中型的Ranger首次亮相就获得了好评，在第四季度售出了33059辆，2019年总共售出了89571辆。Transitvan和TransitConnect的表现也不错，今年两位数的增长分别为153,868和41,598。

最后，美国把重点放在皮卡上，因为它为汽车公司带来了最大的利润率。

以下是这些领导人的立场:

第四季度:福特f系列销量增长1.6%，至233,952辆。

第四季度:通用汽车报告称，silverado销量增长1%，至163,341辆。

第四季度，Ramsales增长7%，至172,579家。

全年:f系列销量下降1.4%，至896,526架。

全年销量:Silverado下滑2%，至57.56万辆。

今年:Ram销量增长18%，达到创纪录的633,694台。

福特发言人迪普说:“随着Ranger的推出，今年我们的皮卡总销量增长了8.4%。”“在第四季度，我们看到了1.6%的f系列销量增长，同时也为Ranger带来了自2019年初重新推出以来最好的第四季度销量，销量为33059辆。我们目前正在全力生产f系列皮卡，所以我们处于非常有利的地位。”

分析师们表示，他们计划研究这些数据，试图预测福特的未来。

为汽车制造商提供咨询的独立市场经济学家乔恩·加布里尔森(JonGabrielsen)表示，Ranger的销售数字意义重大。“虽然这对f系列在全尺寸皮卡大战中的地位没有影响，但这是至关重要的，因为它表明，Ranger的重新推出对f系列的销售影响很小。”

同时，他说，福特需要解决探索者和警察拦截器的问题。

Gabrielsen说:“时间会告诉我们他们是否会持续到2020年。”

在福特内部，林肯发布了好消息，本季度销量增长17.8%，至33,355辆，全年销量增长8.3%，至112,204辆。诺第留斯号(Nautilus)和领航员(Navigator)运动型多用途车(suv)成为今年迄今两位数增长的车型。

埃德蒙兹指出，在整个汽车行业，包括特斯拉估计在内的2019年新车和卡车销量为1,710万辆，较2018年的1,730万辆下降1.6%。

2019年6月，汽车研究分析师预测汽车销量将下降至1690万辆，然后在2019年12月将预测修正为1710万辆。汽车制造商一直在为经济放缓做准备。

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