兰博基尼的12个汽缸都在运转

这家意大利超级跑车制造商看上去有望在未来十年取得成功——原因如下。

从任何适用于高端豪华品牌的度量来判断，兰博基尼是在滚动。2019年被证明是该公司整个56年历史上销售最强劲的一年，在本财年上半年，全球销售额比2018年同期高达96%，这在很大程度上是由于对新的Urus运动型通用汽车的非常强劲的需求。

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来自意大利圣阿加塔（Sant‘Agata）的品牌也仍然是德国著名的努尔伯格林（Nurburgring）生产车辆搭接时间的领导人，他们吹嘘自己的权利，这是由于工厂司机马可·马佩利（MarcoMapelli）在2018年7月的6：44：97“掌舵”AventadorSVJ。该公司的赛车部门也看到了许多重要的成就，它自己，带回了IMSAGTD建设者的称号，以及国际GT公开赛冠军称号在2019年的赛季。

但与许多外国汽车制造商一样，兰博基尼也经受住了过去的重大动荡——这一点清楚地提醒我们，在汽车这样一个竞争激烈的行业，繁荣永远不是一件确定的事情。该公司目前的实力来自一系列不同的因素，这些因素不仅有助于其目前的定位，而且也为未来十年的发展指明了继续取得成功的道路。让我们看看他们。

掉头设计和强大的动力系统一直是兰博基尼的特色，自从1964年第一辆V12动力350GT推出工厂以来。但是在一个700马力的家用轿车已经正常化的时代，外来的汽车制造商根本不能依靠他们的桂冠。因此，像HuracanEvoSpyder这样的车型不仅以其令人叹为观止的楔形轮廓和直线性能而闻名，而且还以其高度复杂的集成技术使这些机器既具有令人难以置信的全能性能，又具有非凡的民用日常驾驶能力。

兰博基尼首席技术官莫里齐奥·雷吉亚尼（MaurizioReggiani）去年夏天在卵石海滩Concours概念草坪上告诉我们：“这是根本。“车里的这些系统让我们能够更好地解读驾驶员的期望。例如，如果您选择Sport驱动模式，您可能希望有一些乐趣。因此，随着后轮转向和扭矩矢量，我们允许汽车保持一个可控的漂移角度，如果司机要求它，系统的设计是为了提供所需的信心，以推动汽车进一步。相反，如果驾驶员选择Strada模式，我们知道他们希望汽车更稳定，更容易管理。“这意味着车辆的前后扭矩分布、悬架刚度、稳定性控制和其他可调特性都被调整以适应。

不过，它超越了聪明的广告。像Instagram这样的社交媒体平台，兰博基尼以2460万追随者的速度超过法拉利近30%，让该汽车制造商能够利用其引人注目的设计，同时也将该品牌与一个形象联系起来，无论是赛车手、一个富有的喷气机司机，还是一个只欣赏一个引人注目的人物的人。

还有兰博基尼的商业考虑，这是一个额外的收入流，以及另一种方式连接生活方式（渴望或其他）与公司的核心产品。该品牌甚至开始与乐高合作，宣布了两套新的Urus和Huracan。

虽然这些部分中的许多已经存在了一段时间，但兰博基尼的现任CEO斯特凡诺·多梅尼卡利（StefanoDomenicali）在目前的航线上驾驶这艘船必须得到很大的赞扬。

多梅尼卡利出生于意大利伊莫拉，他的童年大部分时间都是在AutodromoEnzoeDinoFerrari赛道上度过的，周末期间他在围场帮忙，他的简历包括一个长期的工作，作为法拉利一级方程式的团队原则，然后他在2014年被奥迪雇佣。

两年后，他接替斯蒂芬·温克尔曼掌舵兰博基尼。这是一双相当大的鞋，在他11年的任期内，温克尔曼带领公司走上了一条稳定增长的道路，最终使年销售额翻了一番，并将员工队伍扩大了50%以上。他还监督了兰博基尼今天推出的三款车型中的两款。但考虑到公司刚刚创下纪录的一年，Domenicali似乎处理得很好。

他在去年4月对伦敦奢侈品协会（LuxuryLondon）表示：“我们一直计划，Urus将有助于实现产量翻一番，而且我们正朝着实现这一目标迈进。“尽管如此，对我个人来说，这始终是关于人民的：到2018年底，我们有1750名员工，其中70%是在过去五年中雇佣的。对我来说，最重要的是我们公司里的人。这一切都是关于一个令人难以置信的热情和奉献的团队。”

看着前面的路，一个安万塔多的继任者，一个全新的2，2，000巡回演唱会，以及在阵容上的杂交似乎在牌中。Domenicali解释说：“超级汽车不同于普通汽车，但随着电动化和混合动力化将成为我们市场的一部分，确保我们的研发团队为我们未来的汽车研究这一点是至关重要的。”“迈向电气化的第一步将以下一代我们的超级跑车以及Urus的混合动力为代表。”因此，尽管限量生产的Sian并未预示该公司下一代旗舰车型的设计语言，但它的混合动力总成——它与兰博基尼的6.5升、自然吸气的V12以及48伏的混合动力系统——可能被证明是819马力的综合输出的预演。

不管怎样，可以肯定的是，兰博基尼即将推出的产品将遵循该公司的传统，即生产使心脏和眼睛在同等程度上膨胀的机器。“在未来，我们的投资组合必须保持超级运动，”他总结道。“这是我们需要保持的重点。

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