想要一辆先进的劳斯莱斯幽灵车还是道恩

虽然一些劳斯莱斯车主更喜欢被驾驶在他们的幻影，而其他人更喜欢驾驶他们的黎明或幽灵（甚至两者）自己，并不介意一点额外的力量和更咄咄逼人的立场。

这是Rentech的第二类目标，有几个有趣的命题给了两个模型更多的力量和更运动的外观。

股票6.6升双涡轮V12推出571PS（563马力/420千瓦）和820Nm（605磅-英尺）在黎明，632PS（624马力/465千瓦）和820Nm（605磅-英尺）在愤怒。总部设在佛罗里达的调谐器通过ECU重新映射来管理输出96PS（95马力/71千瓦）和122Nm（90磅-英尺）的扭矩。

除了改善两款车的油门响应外，Rentech还为它们配备了一个降低模块，该模块与工厂的乘坐调整非常完美。据该公司总裁哈特穆特·费赫尔（HartmutFeyhl）说，这一功能“使劳斯莱斯坐得合适”，因为它允许司机以“毫米精度”调整乘坐高度。

最好的部分，适合黎明或幽灵与这些升级是，他们不影响他们的“完美”。这意味着魔毯之旅不会因此受到影响，机舱里令人印象深刻的安静也不会受到影响，至少Renntech是这样承诺的。

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