宝马i3 HomeRun版标志着这款创新电动汽车道路的终结

小型，古怪，创新和电池供电，宝马i3在2013年首次投入生产时是一个激进的主张。

但现在，宝马的电动先驱正在退出，因为该公司将重点转移到基于其当前SUV和轿车的不断增长的电动车型上。

宝马本周宣布，将终止在德国莱比锡工厂生产i3。但它正在轰轰烈烈，汽车制造商宣布了一个名为i3HomeRun的特别最终版本。

该版本有两种独家油漆饰面-冷冻红色II和冻结深灰色-其他显着功能包括双辐20英寸合金和自适应LED大灯。

驾驶室采用VernascaDarkTruffle皮革制成，该版本还具有皮革仪表板，方向盘上的镀锌装饰和CarumGrey车顶衬里。

作为最后的奖励，特别版的客户将能够亲自在礼堂见证其完成。

自2013年底投入生产以来，宝马已经生产了超过25万台i3。这款紧凑型EV在全球超过74个国家销售。

其创新结构包括一个铝制底盘，可容纳135kW的电动机和高压电池，以及一个由碳纤维增强塑料(CFRP)制成的轻型乘用车。

宝马还使用了25%的内饰回收材料，而车辆的热塑性外皮则由部分回收的原材料制成。

“宝马i3最初是电动汽车市场上尚未开发的异国情调的标本，在其生产期间已经发展成为具有明确魅力的经典产品，并作为可持续交通的先驱在公司历史上占有一席之地，”宝马说。

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