两辆丰田TS 040混合动力车在剩下的奥迪赛车中排在第三和第四

该工程奥迪R18E-TRONQUATTRO马塞尔·法斯勒，班诺特·特雷卢耶和安德烈·洛特尔拿了整体胜利在2015年第一FIA世界耐力锦标赛赛-银石的六个小时。在整个比赛中，本次比赛再次吸引了相当多的观众，其中有45ooo通过了比赛。

保时捷在排位赛中排在前排，马克·韦伯坐在17919混合动力车的杆位上，但后排传动系故障导致他在第72圈后退役。他们的另一辆LMP1赛车在最后半小时驾驶非常战术的情况下，与NeelJani并列，仅落后奥迪不到五秒钟，获得了第二名。保时捷P1赛车在直道上的行驶速度似乎更快，但奥迪在刹车下能够追赶。

两辆丰田TS040混合动力车在剩下的奥迪赛车中排在第三和第四，在4h30m之后维修了后翼损坏。

G-DriveRacing赛季以最好的成绩开始了本赛季，因为他们的两辆日产动力LigierJSP2分别获得LMP2第一名和第二名。瑞安·达齐尔(RyanDaziel)凭借极速赛车的HPDARX03B登上了领奖台的第三名，英国车手丹尼·沃茨(DannyWatts)在第一圈的第一圈就跨越了StrakkaRacingDomeS103，但恢复得很好，获得了第四名。

法拉利(尤其是AF科西嘉)以两辆法拉利F458Italias分别以1名和3名的车队夺得了GTEPro级别的冠军，而车队的MantheyPorscheGT3RSR则获得了第二名。

阿斯顿·马丁(AstonMartin)至少在GTEPro中处于阴影之下，但至少在PedroLamy的V8Vantage比赛中获得了GTEAm冠军。#83AF课程法拉利458位居第二，这次由SMPRacing驾驶的另一辆458位居第三。

国际汽联WEC将于5月2日星期日在Spa-Francorchamps举行又一场长达6个小时的比赛。

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