梅赛德斯C级双门跑车和敞篷跑车更新

在轿车和庄园全球首发的几周后，两门双门轿跑车和敞篷跑车的C级车就已经亮相。两门车型还受益于广泛的改版，这些改版增加了运动性和驾驶乐趣，并拥有更鲜明的外观设计。

四缸发动机具有EQBoost，可提供48V车载电气增压，带来更多驾驶乐趣C-Class的新外观结合了情感与智慧。车辆的外观特别取决于其前端和后端以及前大灯和尾灯的设计。正面设计乍一看散发着运动感和生活方式。

强大的造型元素，例如新的保险杠和标准的菱形散热器格栅，为两门C级车型赋予了个性。LED高性能头灯现已成为标准配置。由于采用了更加突出的全LED尾灯和双排气管，因此后部显得宽阔而灵活。

增强的内饰现在得益于12.3英寸的数字座舱，更大的10.25英寸的媒体显示屏以及带有触摸控制按钮的新型多功能方向盘。借助64种颜色选择的环境照明，增强了休息室的氛围。

C级双门轿跑车和敞篷跑车采用了新的四缸发动机，其中一些配备了48V车载电子升压(EQBoost)，可提供高效的运动驾驶乐趣。C200和C2004MATIC型号由1.5升涡轮增压发动机提供动力，可产生181bhp的扭矩和280Nm的扭矩。在AMGC434MATIC变体是由3.0升V6发动机显影扭矩的385bhp和520nm的供电。

更新的机舱受益于数字驾驶舱，更大的媒体屏幕和新的多功能方向盘新的动态车身控制悬架使驾驶员能够分别配置驾驶体验。阻尼特性可分三个阶段进行调节。结合动态车身控制，车辆配备了SportDirect-Steer系统。

它结合了取决于转向角的可变比率，以实现高精度，敏捷的反应，并具有与速度有关的机电动力辅助，以实现顺畅的平稳操作。

梅赛德斯·奔驰面向未来的驾驶辅助系统，具有S-Class功能和合作驾驶员支持，现在也可在C-ClassCoupe和Cabriolet中使用。

这些系统包括主动距离控制电子开关，主动车道变更辅助系统，主动紧急停车辅助系统，主动转向辅助系统和主动制动辅助系统。结合改进的摄像头和雷达系统，C-Class能够在某些情况下半自动运行

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