凯迪拉克的实时减震系统电磁行驶控制系统可用于基本车型

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凯迪拉克在纽约车展上发布了全新的2014CTS轿车。CTS基于与ATS运动型轿车相同的后轮驱动架构，旨在“挑战世界上最好的”。凯迪拉克当然会谈到三个德国人(宝马5系，梅赛德斯E级和奥迪A6)。

CTS是该细分市场中最轻的汽车，比BMW528i轻90公斤左右。与即将上市的车型相比，轴距延长了127mm，延伸了30mm至2911mm。

凯迪拉克的实时减震系统电磁行驶控制系统可用于基本车型，而凯迪拉克则首次提供自动泊车辅助系统，从而使汽车能够在平行空间内泊车。

视觉亮点包括盾形格栅和带有LED前招牌照明的垂直照明元件。

发动机选项包括与凯迪拉克首款八速自动变速箱相连的414马力双涡轮增压3.6升V6汽油发动机。0-60英里/小时的行驶时间为4.6秒。

还有一个268bhp涡轮增压四缸发动机和一个317bhp3.6升V6汽油机。六速自动是标准配置，而八速则是可选配置。全轮驱动在所有发动机上都是可选的。

该产品将于今年秋天在美国开始生产，并于2014年初开始在欧洲销售。目前尚无生产右手驾驶车型的计划，尽管将来可能会改变。

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