奥铃轻卡怎么样 能拉重货又兼顾时效

最近发现奥铃轻卡怎么样能拉重货又兼顾时效这话题成为了网友关注的焦点，小明对奥铃轻卡怎么样能拉重货又兼顾时效比较感兴趣，于是收集了一份相关资料供给大家更深入了解奥铃轻卡怎么样能拉重货又兼顾时效分享给大家。

运营情况

该车主要运营城际的零担货物配送，在日常是为服装厂运送材料、水果店的零担配送，在当地的芦柑丰收季节也会承接省际长途运输，承接的业务也比较复杂，可以将它的车厢称之为百宝箱了。

车主在选车时考虑到福田奥铃在当地的良好口碑，以保有量为基础，在后期保养维护上肯定会更加的便利;加之零担货物配送的时间性较为固定，一般凌晨四五点就需要出发，装货之后到完成配送需要到傍晚时间，日复一日年复一年。

不同的货物对车辆的性能都有着不同的要求，遇到像配件与家电此类的偏重货物时，对于车辆的承载性也有着一定的考验。

而水果配送最注重的是时效，在市区与郊区路段都时刻考验着车辆的动力性、稳定性、可靠性以及制动性能，因此奥铃捷运凭借着自身安全可靠的性能与调教优秀的动力系统，给车主带来了可靠的保障。

车辆配置

这部奥铃捷运搭载的是云内动力YN33CR发动机，排量为3.298L，最大马力103匹，最大输出功率76KW，扭矩可达到265Nm，在2200RPM即可爆发最大扭矩，匹配的是5速手动变速箱，油箱容量为200L。

驱动方面使用的是2685后桥，速比为6.33，弹簧片数由8/10+10组成;上述配置应用在这样一部城际零担轻卡上已足够满足日常使用，且在燃油经济性上会有更突出的表现。

外观介绍

捷运既然是福田奥铃的经典车型，那么在车辆外观上肯定是中规中矩的设计了，相比现如今线条幅度轻度夸张的新车型来说，它就显得有些平庸。

驾驶室的正面采用的是双色搭配的设计，福田的标识更加的有辨识度，中网采用的是银色的镀铬件，整体的倾斜角与大灯的外形相对应，显得十分的从容。

保险杠由于操作不当导致损坏，可见内衬的底板裸露在外，两侧均配备了雾灯，以保证在雾天时有良好的可见度，车辆的灯光总成均由于使用年限的问题出现泛黄的情况。

后视镜采用的是轻卡标志性的外摆镜，在可见度上是比较不错的，唯一的缺点就是不便于调节，遇到狭窄路段时驾驶员需要下车将后视镜收起。

由于驾驶室与车厢有较高的落差，所以车顶的扰流罩更好的起到了一个空气引流的作用，减少了行驶阻力，有效降低耗油量，同时在外观上也能起到一定的缓和作用，使得车辆不显得很突兀。

驾驶室的侧面设计较为板正，这时可以看到大家熟悉的机器人也出现在上面，并且还有奥铃捷运的字体，告知外界它的身份。

在驾驶室的后方同样设置了一个上车的脚蹬，既可以作为上下货箱的支撑点，同时在顶起驾驶室的时候也可作为一个不错的把手。

货箱上设置了水箱与爬梯，虽然载重较轻，但是在山区道路行驶时，配备上刹车淋水才能让驾驶员心中更有底气，毕竟安全第一;同时扶梯还可作为注水口使用，更加的便捷，一举颠覆了早期需要爬到车顶给水箱注水的历史。

货箱的中部均设置了紧固绳索可用的固定杆，可用于捆绑车顶的篷布，同时也可作为收起支架的脚蹬点，两侧粘贴了完整的反光警示条，对车辆的夜间行驶起到一定的警示作用。

底盘的布局较为紧凑，可见面积最大的就是工具箱了，放置一些车辆日常保养的物件以及应急物品，两侧均设置了防护栏，可以对油箱以及电瓶起到一定的保护作用。

货箱的尾门采用双边侧开的行驶，当前国内的轻卡都是采用这样的造型，没有了花里胡哨，只有简洁实用，尾灯是车主后期更换的，在显示度上会比原车的更加清晰。

后方的护杠设置的较为粗犷，同时车牌的安放位置也是在上方，两侧的空间可作为上下车箱的支撑点使用;备胎放置在车辆的尾部，可在必要时作应急使用，但日常仍需多检查，防患于未然。

内饰介绍

打开车门后会发现，奥铃捷运的驾驶室并不是十分豪华，车门面板采用的是整版塑料件覆盖，且车窗升降控制器是手动的配置，相比当今的新车型，电动车窗已成为标配。

车辆的座椅并没有采取其他的减震措施，可以说是直接的固定在了驾驶室的上方，支持前后的调节与靠背调节，能够更好的让驾驶人找到比较舒适的坐姿。

车辆使用的是单级式的上车踏板，值得一提的是车门采用了全包式的覆盖，能够很大程度的保证踏板的清洁度，整体结构使用镂空的设计可以清除驾乘人员鞋底附带的泥沙，避免将细小砂石带入驾驶室。

奥铃捷运的内饰主要以浅色系为主，整个中控台采用浅灰色的设计，材质为硬塑料，在布局上较为整齐，配置了不少的小储物格，符合实用性轻卡的综合定位。

方向盘采用的是双幅式的设计，在握感上更加符合老司机的驾驶习惯，且大小与粗细度都表现的不错，但是像现在大家熟悉的多功能按键就未能配备了，毕竟这是早期生产的车型。

中控台的控制面板上实属空调的区域比较吸引人，这项设计在早期的货车上是使用比较频繁的，操控起来十分的便捷，一推一拉就可以了;相比如今旋钮式的设计，推拉式的设计显得更加的符合人机工程学操控，精准度高、不易发生误触。

5速手动的档把显得非常的光滑，使用塑胶的材质在手感上会更加的细腻，但是唯一的缺点就是经过手背的不断摩擦后，档把表面的档位示意图会磨损缺失。

仪表盘采用了“三国鼎立”的设计语言，使用了三个表板搭配传统机械指针式的设计，显示时速表、转速表、水温、油量等，显示度上更加清晰，驾驶人可以更快速的读取车辆的信息。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！