1980年代低矮的本田CRX轿跑车又回来了但有所不同

听起来(看起来)很熟悉吗?是的，1980年代低矮的本田CRX轿跑车又回来了–但有所不同。本田表示，这次是“热门”混合动力车，是一名有良心的街头赛车手。绿色不一定非要乏味，它可以带有风格和驾驶吸引力。这就是新CR-Z的想法。

可以肯定的是，这很引人注目。地面支撑的敞篷跑车轮廓在车顶上带有微型背鳍，增添了些许威胁。我把车停在市中心时，头晕目眩。

由1.5升汽油发动机提供动力，并配有小型电动机作为助力器，CR-Z的驾驶乐趣比混合动力车要好。渴望突如其来。转向和操纵也敏锐且响应迅速。到底是怎么回事?

通过现实检查，按照今天的标准，不到10秒的0-60英里/小时的时间要比炎热的时间温暖。但是对于装有电池的混合动力车来说，这是比较尖锐的。驾驶它比普通的绿色机器快得多。

光滑的六速变速箱以及齿轮传动良好的转向系统都可以提供帮助。它比混合衬衫的混合动力汽车更像是一辆合适的汽车，它自信地坐在马路上，沉着应对弯道。强劲的盘式制动也是包装的一部分。

本田CR-Z内饰在内部，仪表板没有一些类似的机器复杂。但这并非没有头，因为主拨盘会根据您选择的驾驶模式改变颜色。正常显示为蓝色，运动显示为红色，环保显示为绿色。如果您是一名优秀的驾驶员，则显示屏上会出现一些绿色的叶子，作为“奖励”。

对于跑车来说，节省行星的潜力令人印象深刻。CR-Z的总消耗量为56mpg，排放量为117g/km，处于最低税阶，如果您是伦敦人，则可免除拥堵费。

当然，这些数字是只有稳定行驶才能达到的目标。按下“运动”按钮，让自由运转的发动机扬扬，您将无处可走。这是你的选择。

在其他方面，CR-Z是紧凑的2+2小轿车。前排座椅非常舒适，但后排座椅狭窄，即使对于较大的孩子也是如此。靴子比您预期的要大。后部造型限制了您停车的视野。

尽管如此，对于那些如此独特和个性化的双门轿跑车来说，这些往往是要付出的代价。

CR-Z的S-trim售价不到17,000英镑，是轿跑车和混合动力车的独特融合，具有您所期望的更多驾驶吸引力。

总结

发动机–1.5升iVTEC汽油发动机加电动机相结合，可产生124PS的

性能–9.2秒内可达到

0-60mph，最高时速为124mph

–经济组合–56mpg排放–117g/km

保险组17/50的

价格–从16,999英镑到21,749英镑在模型上

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