原始的梅赛德斯CLS面向完全没有准备的公众推出

一些利基汽车从一开始就工作，而有些则没有。在2005年，梅赛德斯-奔驰经历了两者。R级于2005年推出，当时是作为豪华型载人车销售的，但我发现这是一种矛盾。您可以拥有奢侈品并载满大量人吗?尽管BA747上的头等舱令人印象深刻，但那些坐在前排的人宁愿坐在较小的湾流中。R级甚至像SUV一样具有四轮驱动，但关键是它看起来并不像它。梅赛德斯坚持不懈，对其进行了许多修改，但并没有成功。ML的姐姐卖得很好，座位5，大姐姐的GL座位7。但是R吗?它可容纳6人，但谁想要呢?

大约在同一时间，原始的梅赛德斯CLS面向完全没有准备的公众推出。它看起来很漂亮，但是有4门。四门轿跑车?那是怎么工作的?它以某种方式做到了。

如果说模仿是最好的奉承形式，那么CLS应该拥有相当大的自我。此后，四门轿跑车以捷豹的身份出现，奥迪和宝马将很快推出四门6系GranCoupe。确实，如果没有CLS，X6曾经存在吗?

但是，在汽车工业中，所有事情都需要更新，在去年10月的巴黎车展上，梅赛德斯推出了第二代CLS。目前正在您附近的梅赛德斯车库中进行预览。

众所周知，CLS基于E级，2009年更新时，新的前卫梅赛德斯风格使CLS显得有些过时。但是，梅赛德斯在设计CLS方面并未走捷径。它不仅具有围绕E级机械装置的全新车身，而且还具有全新的内饰。EClass仪表板是一个相当垂直的按钮墙，但是CLS更符合SClass，这对于环绕仪表盘和转盘来控制COMAND系统不是一件坏事。

前部搭载大型梅赛德斯中央星，以替代SLSAMG，以保持公司外观。

发动机的范围从250CDI的新型2.1升4缸柴油发动机到5.5升AMGV8。250CDI产生204马力的功率，0-62英里/小时的时间为7.5秒，合计54.3mpg。AMGV8汽油发动机可产生525马力的功率，在4.4秒内从0-62mph行驶，总功率为28.5mpg。尽管英国最受欢迎的车型可能是250CDI，但就经济性和性能而言，最佳的折衷方案可能是350CDI，其0-62英里/小时的速度为6.2秒，综合经济性为46.3mpg。除AMG模型外，所有模型均使用“BlueEFFICIENCY”标题。这是梅赛德斯版的宝马“高效动力”，是他们优化车辆以降低排放和减少油耗的方法。

CLS是首款带有“AutoStartStop”自动奔驰系统。如果您尚未使用这项技术驾驶汽车，那么我建议您这样做。当您以为您的汽车在交通信号灯处抛锚时，肾上腺素启动时，这种体验最初很奇怪。但是，一旦您将脚从制动器上移开并踩到油门上，发动机几乎会立即重新启动。这很棒。

250CDI的CLS起价为46,355英镑，AMG版本的起价为80,605英镑。然后，您当然会开始勾选选项框!

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！