英国巨型电动汽车充电站也将为电网供电

一个电动汽车充电站，每天可以给数百辆汽车充气，并设置两个可以向英国电网供电的电池，正在牛津开放。

该项目被称为EnergySuperhubOxford，将包括RedbridgeParkandRide的42个快速充电器。英国需要迅速扩大充电基础设施和电池存储，以实现其减少碳排放的目标。

这个耗资4100万英镑的设施是由法国电力公司(ElectricdeFranceSA)的一个部门PivotPower与牛津市议会共同开发的。

该系统包括12个特斯拉增压器，InvinityEnergySystemsPlc的2兆瓦钒液流电池和WartsilaOyj的50兆瓦锂离子电池。它是这两种电池技术中最大的配对，可以作为建立存储容量以帮助实现气候目标的一个例子。

“我们真的需要加快整个计划，”PivotPower首席执行官MattAllen说。“我们的超级枢纽模型将成为这种加速的关键部分。

根据行业数据，今年前五个月，电动汽车占英国汽车注册量的14%，几乎是一年前的两倍。

一些充电器将能够在20分钟内为电动汽车增加483公里的续航里程，每天可能为数百辆汽车提供额外的果汁。

充电站通过6.4公里的地下电缆直接插入电网。有足够的容量在未来添加更多充电器，可能使牛津的公共汽车电气化。

大规模电动汽车充电的一个关键障碍是获得电力。本地配电网经过精心平衡，无法始终满足电动汽车充电设施等不可预测的巨大需求来源。

牛津充电站将直接连接到国家电网遍布全国的更大网络。

电池可以帮助增加可再生能源的电力，方法是在太阳能和风能充足时充电，然后在需求量大时放电。

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