在这场三对一的拉锯战中 没有任何一辆悍马可以与之匹敌

爱它或恨它，悍马H1是一个美国偶像。它有近8000磅的限制重量和无与伦比的效用，怎么可能不呢？以一个扭矩6.5升底特律柴油V8配对，你有什么，有效的，是一个不可阻挡的力量。或者，当一队新的试验车发现，一个不动的物体。

一个古老的学校H1被用于这个卡沃剪辑，创造了一个强大的拔河挑战。首先，悍马被拴在一辆$的150，000多辆梅赛德斯-AMGG63上，它的马力和扭矩都超过了它。考虑到这一点和它的低档四轮驱动系统，你认为它们会非常匹配。

然而，情况并非如此。

美国的蛮力不仅把G-Wagen拖进泥里，而且还经受住了其他卡车的撞击。

铃木吉米？几乎不是一个单独的挑战，所以船员把它绑在悍马旁边的梅赛德斯平场。结果，正如你可能猜测的，是一样的。

提供动力

随着G63的627磅的扭矩，以及Jimny的96英尺（诚然微不足道）的磅，两人吹嘘了一个293英尺磅的优势，而不是低的悍马。尽管如此，它仍然站在地面上，旋转所有四个轮子来克服对手的八个。

最后，一个欧洲市场的三菱L200皮卡被纳入方程式，包装了一个扭曲的重型柴油发动机自己。它给聚会带来了295磅的扭矩——正如你现在所知，这是这里的一个重要指标。不仅如此，这三个挑战者现在比悍马重了大约4000磅。

虽然上一次测试的结果并不那么激烈，但4x4s的三人仍然不能把H1拉过线。

现在，如果只有1000马力悍马电动汽车能做到同样的时候，它最终发布。

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