通用汽车100万英里电动车电池快到了

一百万英里可能是可能的，但可能最初只在最长的范围内的电动汽车（有大电池）。据路透社报道，通用汽车执行副总裁道格·帕克斯说，电动汽车电池的续航里程将达到100万英里（160万公里）。这100万英里的任务是一个电池（包)，它将持续100万英里的总里程，然后电池将结束其在车辆中的寿命(通常由一个显著的容量下降决定，超过20-30%的原始价值）。我们还猜测，在电动汽车的第一次寿命之后，电池在储能系统中的第二次寿命仍然很好（能量密度要求较低），然后再循环。

“一位高管周二表示，通用汽车公司(GeneralMotorsCo)正在“几乎”研发一款续航100万英里的电动汽车电池。我们知道特斯拉正在开发这样的电池，但当然，它并不是唯一一家有兴趣延长寿命的公司。另见GM：Ultium电池开始为俄亥俄州电池厂做地面准备通用汽车继续推进电动汽车计划尽管COVID-19大流行本田与通用汽车合作开发两款基于Ultium的电动车通用汽车公司揭示其全电未来的道路这篇文章没有解释我们什么时候和什么时候应该期待通用汽车，但这种新技术可能是下一代的解决方案，而不是最新的Ultium电池。让我们试着弄清楚电池需要承受多少个完整的循环，这取决于范围（电池组的容量）：300英里400英里：2500次500英里：2000次600英里：1667个周期由于每个周期的容量/范围衰减，实际数字必须大大高于这一数字。此外，考虑到大多数充电周期只是部分周期，它将是数千个单独的充电（有时只有百分之几），甚至可能超过10,000。很明显，包越大(比如200KWH)，范围越长，它就越容易达到高的总里程。顺便说一句，要实现如此高的里程，电动汽车必须经过多年的驱动，远远超过平均拥有时间。通用汽车的其他研究课题是无钴化学、固态电池和超快充电。

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