Rivian R1T电动卡车价格过低但仍有改进空间专家说

RivianR1T是市场上最早的电动皮卡之一，据一位制造专家称，它“价格过低”，他有时对特斯拉和其他公司的电动汽车进行了直截了当的评估。

据总部位于密歇根州的Munro&Associates负责人SandyMunro说，R1T还可以利用一些工程和生产变化来降低其制造成本，该公司拆除车辆并建议汽车制造商如何改进它们。

前福特制造工程师Munro以其直言不讳的YouTube评估而闻名，他说R1T有“一桶成本降低的机会”-对于首次制造商的全新汽车来说并不罕见。

但起价为67，500美元(297，000令吉)的R1T“应该以100，000美元(439，000令吉)的价格出售-它的价格被低估了，”Munro在该公司奥本山总部对拆解车辆的走动中说。

提高车辆的价格可能仍然是一个挑战。

电动汽车制造商Lucid的首席执行官、前特斯拉工程主管彼得·罗林森(PeterRawlinson)在三月份表示，R1T可能需要定价95，000美元(418，000令吉)才能盈利。

与其主要竞争对手福特F-150Lightning一样，Rivian的新皮卡采用车架式设计，但R1T的床和机舱都是一体式的，与F-150不同。闪电的价格从40，000美元到超过100，000美元不等。

“它的设计和制造方式与传统的全尺寸皮卡截然不同，”Munro董事BenLindamood说。

“制造质量仍然不如更知名品牌的汽车，这与早期的特斯拉没有什么不同，”在Munro的商店里被拆掉了。

Munro喜欢R1T上的一些贴心细节，包括巧妙铰链的尾门，动力酒桶盖和机舱后面的大型床下储物箱。

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