根据汽车经销商协会联合会(FADA)共享的FY22零售数据，在售出的2,726,047辆电动汽车中，四轮电动汽车(EV)仅占乘用车(PV)市场的0.65%，即17,802辆电动汽车。
但22财年的电动汽车销量也比21财年增长了257.18%(4,984辆)，其市场份额增长了两倍——从21财年的0.21%(售出的2,387,925辆电动汽车中的4,984辆电动汽车)增长到22财年的0.65%。
电动汽车的销售业绩已经开始超过最近的一些预测报告。例如，根据2021年IHSMarkit报告，预计2021年电动汽车市场规模为12,000辆，到2028年将增长到18,000辆(2022年)、73,000辆(2025年)和175,000辆。
但电动汽车销量在22财年达到了2022年的预测，整整9个月前。
FE采访的汽车分析师表示，在几年内，电动汽车的增长率将从算术级数变为几何级数。
“我相信2025年至2027年将成为电动汽车的发射台，从那时起，电动汽车将起飞，”安永汽车部门合伙人SomKapoor告诉FE。“在任何以技术为基础的不断发展的行业中，都会有一个时刻，事情会从算术级数转变为几何级数。从现在到2025年，电动汽车市场可能会以10-15%的复合年增长率增长，并从那时开始以两位数的高速度增长。它最早可能在2025年发生。”
电动车车型数量
目前，在大众市场，110余款PV车型中，共有4款EV车型——塔塔的NexonEV和TigorEV、现代的KonaEV和MGMotor的ZSEV(数据来自汽车制造商协会).
到2025-27年，预计将拥有20-25辆电动汽车。
MarutiSuzuki将在2025年推出电动汽车。到2026年，塔塔汽车将提供至少10款电动汽车，现代将在2028年之前推出六款电动汽车(起亚也将推出)，而马恒达将在2027年之前推出至少四款电动SUV。
S&PGlobalMobility轻型车辆预测副总监GauravVangaal告诉FE，随着MarutiSuzuki于2025年进入电动汽车领域，现代汽车可能在2025年之前推出其制造的电动汽车——并且都利用其庞大的销售网络——增长可能触及新高。
然而，他警告说，电动汽车的成功将由客户决定。“顾客会买她喜欢的东西;随着一些日本汽车制造商将重点放在强劲的混合动力汽车上，客户很快就会有电动汽车以外的选择，”他说。“混合动力汽车正在被推广为自动充电电动汽车，如果价格合理，这可能会使一部分客户转向混合动力汽车。”
自上而下的方法
大众汽车集团已经按照自上而下的方式在开始了电气化驱动。2021年，集团旗下豪华品牌奥迪推出e-tron子品牌五款EV车型，保时捷推出Taycan电动超跑。这些是作为完全组装(CBU)车型进口的利基电动汽车，价格超过1千万卢比。
去年，大众乘用车公司品牌总监AshishGupta告诉富裕，这家汽车制造商正在研究电动汽车领域。“到2025年，我们的内部研究表明，电动汽车可能占市场的5%左右。这对我们来说将是一个很好的起点，我们可以考虑将我们的全球电动汽车产品组合带到，”他说。“这也将给我们足够的时间来为市场定制我们的全球电动汽车。”
大众汽车集团旗下的斯柯达汽车公司预计将于2023年推出Enyaq电动SUV。“我们将在2023年通过CBU进口路线将Enyaq引入(试水)，”斯柯达汽车公司品牌总监ZacHollis，告诉FE。“但就电动汽车的本地制造而言，未来三年没有计划。”
本地EV玩家
塔塔汽车的目标是在五年内实现20-25%的光伏销量来自电动汽车，到2030年超过30%。上周，它推出了纯电动纯电动汽车架构，该架构上的第一辆汽车将于2025年，这家汽车制造商还表示，很快将开始在生产电动汽车电池(目前，它进口电池等零部件，然后在当地组装电池组)。
“我认为几何级数已经开始了。如果市场每年增长超过三倍，那就不是线性增长。电动汽车市场处于几何增长的初始状态，”塔塔汽车乘用车和塔塔乘用电动汽车董事总经理ShaileshChandra告诉FE。
他补充说，如果供应链长期没有受到负面影响(如最近的半导体短缺)，以及汽车制造商能够以多快的速度建设产能，光伏的电气化将出现快速增长。
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“政府已经设定了30%的目标(到2030年电动汽车销量占私家车的30%)，并将出台支持性政策，引导生态系统参与者开始朝这个方向努力，”钱德拉说。“在塔塔汽车，我们在仅有两种电动汽车车型和我们目前运营的大约60个城市的基础上实现了巨大的增长。今年，我们有望将城市数量翻一番，并拥有更多电动汽车车型。随着全球电池价格的下降，电动汽车的续驶里程也将增加(标价不会相应增加)。”
Mahindra&Mahindra的总经理AnishShah上个月表示，电动汽车的采用速度比预期的要快，“到本十年末，50%的光伏市场可能会转向电动汽车。”Mahindra已承诺在电动汽车领域投资300亿卢比，到2027年将推出16辆电动汽车，其中至少有四辆是电动SUV(在光伏领域)，主要是商用车领域。
充电基础设施
除了电动汽车的采用，充电基础设施也在增长。根据安永最近的一份报告，截至2021年9月，约有2,900个电动汽车充电站，预计到2023年将增长到22,700个，到2025年将增长到79,000个。
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