长安逸动EADO正式上市（售7.39-9.49万元）

大家好，小太阳来为大家讲解下长安逸动EADO正式上市，售7.39-9.49万元很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

【新车频道】3月27日，杭州，自主品牌长安汽车宣布旗下品牌新车EADO逸动正式上市。这次上市的车型采用1.6L排量发动机，仅提供5速MT变速箱。虽然4AT车型的价格已经公布，但厂商表示将于今年6月正式上市。此外，长安官方将于2013年初推出更先进的1.5T6AT动力组合车型。此次公布的EADO逸动车型具体价格请见下表：

一东

厂商指导价(万元)

易2012款1.6AT尊贵型

9.49

易2012款1.6AT豪华型

8.89

逸动2012款1.6AT舒雅车型

8.59

易2012款1.6MT尊贵型

8.59

易2012款1.6MT豪华型

7.99

逸动2012款1.6MT舒雅车型

7.69

易2012款1.6MT舒适型

7.39

制表：

长安逸动的外观特点：大胆创新的元素，没有抄袭和模仿。

逸动的车身尺寸为462018201490mm，轴距为2660mm，是标准的紧凑型车身。

项目/车型

长安逸动

腾翼C50

长度（mm）

4620

4650

宽度（mm）

1820

1775

高度（mm）

1490

1455

轴距（mm）

2660

2700

制表：

整体车身线条匀称，高腰线设计让车看起来更低矮，有更低的重心，但其实车内头部空间并不算差。线条流畅，A柱和C柱的倾斜角度都比较大，这使得前后风挡倾斜角度也比较大，后风挡尤其明显。

逸动的整体做工非常不错，翼子板、发动机舱盖及后备箱位置的接缝都比较均匀，在自主品牌里属于中上等水平。细节设计我们始终感觉有韩系车的影子，造型设计的比较大胆，敢于使用时下流行的设计元素。而厂家的介绍是，移动的整体造型由意大利设计师，在长安位于意大利的设计中心完成，吸收了欧洲和亚洲对时尚不同的理解。

车头设计颇具张力，显得有些不够低调。X型中网偏向运动气质。柳叶形状的前大灯造型，大灯采用透镜灯组，看起来炯炯有神。大灯带有手动高低控制的功能。转向灯被下移，与雾灯整合在一起。图中亮起的即是左转向灯。雾灯的位置靠近侧面，而并不是常规的侧进气格栅的位置。车头的上半部分较多的使用镀铬元素，但在下半部分基本上看不到这样的设计，原因是下半部分有质感很强的前保险杠，看起来比较复杂，这样的使得车头没有那么凌乱。

尾部非常明显的借鉴了宝马的设计元素

车尾比较短小和紧凑，显得多了几分运动气质，不过这也是流线形车顶带来的局限性，尾部势必需要做的高高扬起，同时不能太长。

内饰：中控台看起来比较复杂档次感十足

进入逸动车内，很容易产生这货不是台紧凑级车的幻觉。内饰设计很有档次，整体看起来科技感十足。方向盘和中控台看起来也非常复杂，多处细节都有类似镀铬饰条点缀，按键也比较有质感。黑色和米色搭配的内饰在有较强科技感的同时，也给人居家的感觉。

进入逸动车内并没有任何新车味道，要知道我们这台试驾车是不到3000公里的新车，可见长安在选材和用料方面还是非常扎实的。车内做工也非常精细，尽管中控面板还有车门内侧位置还是以硬质的工程塑料为主，这个方面我们没法对这个级别的车要求太多，但逸动确实在有限的成本里，做到非常精致的程度。像中控台上的空调出风口，细节之处处理的非常不错，具有很强的金属质感。

方向盘也采用类皮质包裹，造型不算夸张，手感非常不错，同时具有很强的科技感。我们试驾的这款车型是1.6L排量的高配车型，方向盘配有多功能按键。按键功能上比较简单，只负责音响控制。

中控面板分上下两个区域，液晶屏与按键和旋钮的组合控制影音及导航，下半部分是空调控制区。而这样的中控面板总是能看出日产高端车型的影子，尤其是斜面设计的影音控制区，几乎如出一辙。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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