大众的商用车子公司TratonSE目前是全球最大的商用车制造商之一

当他们不打算出售超豪华超级跑车品牌或创建新的电动汽车产品线时，他们正计划在更大的重型卡车市场进行大规模合并。这只会使他们损失数十亿美元。大众的商用车子公司TratonSE目前是全球最大的商用车制造商之一。该公司直到2013年被称为VolkswagenTruck&BusAG，​​直到大众决定使用一个不太单一的冠名。该品牌旗下有MAN，Scania和巴西的VolkswagenTrucksandBuss。去年，该公司在全球的轻，中和重型市场上销售了约242,000辆汽车。但是他们没有在北美销售任何东西，这就是Navistar进来的地方。

Navistar成立于1986年，当时它的成立是为了容纳InternationalHarvester以前的资产。该公司当前的品牌是International，生产卡车，公共汽车，引擎和军用车辆。它的主要市场是北美，这使Traton变得更加美味。去年，该公司生产了106,500辆汽车。

目前，Traton拥有Navistar16.8%的股份，但希望获得其余股份。它的最新报价为每股43美元，但上周五将其报价提高至44.50美元。如果交易通过，Traton将开出37亿美元的支票，这将使Navistar的整个业务估值为44亿美元。两家公司已“原则上”同意Traton将收购所有股份，但文书工作尚未最终确定。障碍包括尽职调查，律师事务，例如合并和文件条款，以及大众汽车和Navistar的董事会批准。

两家公司已经进行了一段时间的谈判，在Navistar董事会的压力下，Traton的股票报价不断上涨。Traton的初始股价为每股35美元。那是在这家德国公司不得不说服亿万富翁卡尔·伊坎通过投资基金出售他所拥有的Navistar16.8%股份之后。

市场相信这笔交易将会成功，因为Navistar周五的股价上涨了23%，至43.55美元。寻找有关Traton-Navistar全球卡车工业的公告。

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