宝马为3er的现代继任者4系敞篷车带来了软顶

在首款BMW3系敞篷车问世35年后，宝马为3er的现代继任者4系敞篷车带来了软顶。上一代4系敞篷车仅提供折叠式硬顶，既够用，又相当笨重，顶顶笨拙，占用了货舱空间，使操作变得混乱。

根据宝马公司的说法，新的软顶比上一代的硬顶轻约40%，增加了0.2英寸的净空空间，并增加了1.2立方英尺的货物区域，总共有9立方英尺的东西空间。甚至还有一个安全机制，可以防止它用满满的行李箱降下，并且在需要时可以通过后座的通行装置拖运更长的物品。

顶部有两种颜色：标准黑色和可选的月光黑色，具有微弱的闪烁感。

柔软的顶部材料在关闭时会拉紧，以减少风噪声并改善汽车的空气动力学性能。它具有蜂窝状设计结构，多层隔热层和玻璃后窗。它具有三个弓形面板，打开时可折叠成手风琴风格的Z字形，并在硬盖下折叠。

软顶可以以每小时31英里的速度打开和关闭，而仅需18秒钟即可完成操作。您也可以使用可选的ComfortAccess系统通过远程钥匙打开顶部。

当顶部向下时，有一个带有两个网状元件的标准导风板，可减少风噪声和湍流。它在行李箱中配有适合自己的提包，也可以装在后靠背后面。

空气动力学在这里很重要，由于其新的软顶，近乎密封的车身底部以及其他空气动力学辅助装置(例如气门控制和气幕)，阻力系数提高了0.02。尽管汽车本身更大，但这是事实：更长的5.2英寸(对于M440i敞篷车为5.3英寸)，更宽的1英寸，更高的0.1英寸以及更长的英寸的轴距。

是的，呃，有那个格栅。你知道的宝马表示，它“提供了足够的气流来满足发动机冷却要求。”我的意思是，这是康涅狄格州的大小，所以更好。

但无论如何，它看起来更像是宝马，而不是硬顶轿车。标准的4系硬顶看起来像是通用运动型轿跑车的设计，而C柱的小弯角无法从某些角度看起来更像是Altima轿跑车。砍掉屋顶似乎已经解决了这一问题。(请问下一个肾脏吗?)

适用于4系敞篷车的MSport套件增加了经过重新设计的前保险杠，具有更大的进气口，另加了带阴影线的后保险杠，并为前进气口饰板，侧窗玻璃饰条，下部外后视镜罩和后扩散板。Shadowline套件为排气顶饰和肾格栅增加了高光泽度的黑色饰面，并在后视镜盖上增加了黑色饰面。

M440i敞篷车的前进气饰条，后梯形排气饰条，肾形格栅和后视镜盖获得铈灰色饰面。因此，只要您拥有……格栅，就可以以多种方式安装格栅。(至少它比M4的要微妙得多。)

在内部，宝马继续着重于驾驶员的内饰传统，主要的仪表板控件与驾驶员的角度略有倾斜。宝马的PowerSport座椅和皮革Sportwheel是标准配置。M440i敞篷车和带有MSport套件的M440i带有MSport方向盘，门槛上的M标志以及中控台上的超软护膝。

基本的430i敞篷车起价为53,100美元，全轮驱动的430ixDrive敞篷车(55,100美元)，M440i敞篷车(64,000美元)和全轮驱动的M440ixDrive敞篷车(66,000美元)都是下拉式选件。

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