日产GTR的价格一样吗Datsun240Z的价格已大幅上涨

如果您问任何没有大量现金消耗的老爷车爱好者，他们会说，日本老式跑车的泡沫需要破灭。首先是价值10万美元的丰田Supras，然后是高价的SkylineGTR进口车，现在DatsunZ车正感受到JDM狂热的影响。1970年的Datsun240Z最近在BringaTrailer上以124,240美元的价格售出，这是传统240Z迄今为止最高的拍卖结果之一。

新车拥有者将以超过10万美元的价格，获得里程表恢复良好但完全存储的240Z，行驶里程为33,000英里。它以橙色包裹，内部为黑色，由2.4升直列六缸发动机提供动力，可产生151马力，与四速手动变速箱配合。

Z的高价格来自其丰富的历史，曾被用作富兰克林铸币厂的压铸模型车的模型。它也曾出现在前日产汽车公司美国片山裕孝的入选汽车名人堂中。片山，也被称为K先生，是日产汽车来到美国的最大拥护者，被达特森社区视为Z-Car之父。购买该车时，还包括他与这辆车合影的签名照片以及签名的富兰克林薄荷240Z模型。

此外，这辆特殊的汽车还在纽约惠特尼现代艺术博物馆展出，并获得了美国国家Z-Car大会颁发的著名金质奖。这是一个具有理想背景的出色示例，因此应该比其年份的平均Z具有更高的价值。

话虽这么说，它真的值124,000美元吗?与全新的，轻装上阵的日产GTR的价格一样吗?Datsun240Z的价格已大幅上涨，这是因为一代汽车爱好者在初次问世时就怀旧了，并且不受1970年代锈蚀影响的样车数量减少。另外，我们不能忘记稀有的，由SkylineGTR驱动的240Z432，其中之一在几年前的拍卖会上带来了170,000美元。

作为拥有一辆经过修复的可爱的1971年240Z的拥有者以及对这些汽车的痴迷，我的回答仍然是“不”-即使它拥有令人印象深刻的历史和纪念品，也不值这个价钱。即使以股票的形式，驾驶体验也很棒，甜蜜的直列六缸发动机的排气音是幸福的，从街上的人们那里得到的反应总是有益的，但甚至不值这个价钱。另外，这辆车是大约160,000辆240Z的其中一辆，而不是Z432那样的420辆之一。

显然，购买这辆车的人与我不同意，对收藏性的兴趣远胜于驾驶经验，但是涨潮会抬高所有船只，这次拍卖确实有机会将Z值提高到一个全新的水平。对于曾经被推销为价格合理但可靠的跑车的车型，可以说这比那里的其他高价JDM图标更大，而且警告了Z的昂贵销售。

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