吉普认为自己是优质的专注于客户体验

Jeep正在努力使其经销商对客户更具吸引力，因为它避开了价格领先的入门级车型，转而使用装备更好但价格更高的车型。

然而，虽然它将自己定位为一个更高端的品牌，但它仍然致力于在经历了几年的下滑之后继续保持最近的销售增长趋势。

“我们不是廉价的地下室品牌。我们是一个高端品牌，而且我们正在变得更加高端，”Stellantis负责印度和亚太地区销售、营销和区域运营的高级副总裁BillyHayes说。

他还表示，考虑到澳大利亚对户外运动和SUV的喜爱，Jeep品牌应该“与澳大利亚本土品牌一样接近”。

“我们正在与我们的经销商合作伙伴合作，以确保设施正确无误。他们是Jeep客户想要来的地方，他们得到了我们的适当支持，并且可以提供真正的优质体验，”海耶斯先生说。

“人们一直非常关注客户体验。”

这不仅包括经销商员工提供的服务，还包括经销商的在线形象。

这项工作是KevinFlynn实施的战略的一部分，他于2019年9月担任JeepAustralia的董事总经理。

“我们对澳大利亚的Jeep抱有巨大的期望，澳大利亚几乎是我们成功的自然市场。在过去，我们的销售非常成功。我们正在制定战略以重温这一点，回到那里，甚至可能超越前几年的水平，”弗林先生说。

JeepAustralia表示，它对低于目前的入门级车型CompassNightEagle不感兴趣，该车型的售价为39,950美元(不含上路费用)。

“我们对目前的表现方式感到非常满意，但我们不想在这个时间点低于这个水平，”弗林先生说。

但弗林先生表示，“真正确定车辆是否优质”的将是客户。

“我认为，如果你回顾一下，比如过去三年，我们已经慢慢地将车辆的规格水平、他们的制造方式、车辆的质量转移到了一个以前可能的领域不在那里。所以这就是我们前进的方向，你会看到更多。”

自吉普澳大利亚公司于2020年初砍掉较小的Renegade以来，指南针一直是该系列的切入点，尽管四四方方的跨界车在其他市场上仍然存在。在欧洲，该品牌还推出了一款新的入门级电动SUV。

JeepAustralia表示，它已经有效地移除了其范围内的基本车型。

现在，几乎所有Jeep车型系列都配备了NightEagle饰件，具有独特的外部细节，例如亮黑色轮毂。

这包括基础指南针，它在2020年放弃了入门级的运动和经度装饰，并在其范围内获得了全套主动安全和驾驶员辅助技术作为标准配置。

这一举措使Compass的基本价格在上路前跃升至3万美元左右，而上路前该区间最初的开盘价为28,850美元。从那以后，它增加到仅比40,000美元低50美元。

JeepAustralia表示，在COVID-19爆发前不久，它与经销商合作提供了一个更加注重客户服务的套餐，包括推出限价服务计划。

尽管面临这一挑战，但吉普车的销量在2020年增长了4.1%，达到5765辆，而市场下降了近14%。其市场份额为0.6%。

到2021年，销量跃升至7762辆。

经过几年的销售和市场份额下降，这是一个有希望的趋势。2014年，Jeep在澳大利亚的销量达到了30,408辆和2.7%的市场份额，创下历史新高，但由于汇率不利和售后服务不足，这些数字在2020年之前每年都在下降。

然而，与其他汽车制造商一样，Jeep今年也提高了价格，理由是持续存在的供应链问题和材料成本增加。

牧马人车型的价格上涨了6600美元至7000美元，而相关的角斗士则上涨了2300美元，销售缓慢的切诺基车型上涨了3500美元，大多数指南针车型上涨了1000美元。

随着GrandCherokeeL的推出，其客户交付将于6月开始，JeepAustralia仅拥有其第二辆汽车，之前的上路价格超过100,000美元。

旗舰的SummitReserve在上路前的售价为115,450美元，使其成为澳大利亚有史以来第二贵的吉普车，仅次于即将离任的WK2系列大切诺基的增压V8动力Trackhawk版本。

“我们已经看到对车辆的疯狂、疯狂的好评、大量的预购、优质、优质的客户，”比利海耶斯说。

“显然，我们有很多Jeep客户回来并留在该品牌。但是，许多我们以前从未见过的高级客户来到该品牌，正在为这款车来到该品牌。因此，它确实说明了车辆的优质性。”

Jeep预计中档Limited的售价为87,950美元(不含上路费用)，将占大切诺基L销量的最大份额，占50%。

在其余部分中，旗舰顶峰保护区应占30%，基地夜鹰应占剩余的20%。

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