大家好，小太阳来为大家讲解下汽车爬坡用什么档位，汽车爬坡档位选择介绍很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
对于开车的朋友来说，档位的选择很重要。选择合适的档位可以减少对车辆不必要的伤害。那么汽车爬坡的时候用什么档位呢？让我们一起来看看吧。
汽车用什么挡位爬坡？
上坡时，需要决定挂哪个档位。如果是挂三档上坡，当发动机转速降到2000转以下，就要降档，改挂二档。如果坡太陡太满，上坡前可能需要挂一档。下坡时要挂某一档。一般可以根据坡度来决定搞哪个档位。下坡时可以挂二档。如果搞空挡驾驶，车速会越来越快。
如果是在开车的过程中，那就要看速度了。比如现在是三档，可以轻松踩3000转，换四档。如果有点吃力，先用三档，等爬完这个坡再换。如果3档还是有点吃力，即使踩了速还是起不来或者车速低于1500，那就换2档。
通过专业的数据测试，所有平坦的公路都有3度的坡度。在驾驶过程中，很多驾驶员采用一档就能顺利驾驶。如果追求更快的速度，可以挂更高档位，打最大油门。这带来的是油耗增加，容易造成不可控的交通事故。在这个过程中，如果你保持一种可以匀速前进的方法，那是最好的。
有专家指出，20度的坡度是汽车的最大爬坡能力，汽车性能的不断提升使得爬坡不再是任何问题。但是把一档和二档挂在20度的坡上就是扯淡了。很多司机总结道，“用这个坡度爬陡坡，需要3档或者4档，油门必须给足，才能让发动机平稳运转。
有专家指出，坡度30度时，是越野车最大的爬坡能力，小于30度的陡坡，无论挂哪个挡位，都可以轻松越过坡度这一障碍。达到最大爬坡角度时，要挂高档，给足油力。
手动爬车装置
手动挡意味着使用动力的灵活性。根据道路的坡度和发动机的功率是一个合理的档位。车辆在四挡高速行驶时，应根据经销店的车速降档。30公里以内就三档，20公里以内就二档，10公里以内就一档。
自动爬车装置
如果自动挡上坡，一般换到D挡就可以了。有些车会有D-1和D-2档，这是专为上坡设计的。你可以用这个齿轮。手动模式可用于手动集成，可挂一档。恐怕没有手动模式，只有D挡的车。这种车爬坡需要油，但是油门要控制好，车速不能太高不能升档，因为一旦升档很可能造成牵引力不足再次降档。
汽车爬坡用的就是这个档位。下面我们来看看汽车爬坡时的一些省油技巧。
汽车爬坡节油技巧
1.重型车辆在爬坡时从较高档位换到较低档位时，不要等到车辆惯性消失后再换挡，而应提前适应换挡，否则很难换到较低档位。或者甚至换入低档都不是该挡位的经济车速，严重时会导致坡下停车，需要重新起步，从而增加油耗。
2.不要低速爬山。
3.不要勉强踩油门爬山。比以较低的经济速度爬上坡顶还贵。
4.来到坡前不要加速上坡。而是对坡的大小和长度做一个适当的估计，提前加速，充分利用汽车的惯性，确保“高挡不硬撑，低挡不硬冲”，这样才省油。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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