现代也在通过完全重新设计的2020Sonata掀起波澜

现代汽车再次希望在汽车设计领域留下自己的印记。就像引入了该品牌独特的“流体雕塑”设计语言的第六代2011现代索纳塔一样，现代也在通过完全重新设计的2020Sonata掀起波澜。外观肯定比它所取代的轿车要大胆。但是更好吗?我们认为答案是肯定的，但是无论如何，让我们来看一下即将上市的新索纳塔。

除了模糊不清的格栅形状外，几乎没有什么可以比较的。与以前的第七代汽车相比，2020年款的前端看上去要低得多。索纳塔低摆的外观可能是一种巧妙的幻觉，但现代确实表示，与上一车型相比，它使前端降低了1.4英寸。现代汽车还特别为索纳塔的引擎盖一直延伸到格栅而感到自豪，索纳塔的引擎盖一直延伸到格栅，这是当今最主要采用高级制造的设计特征。然后是侧面格栅的细长大灯。LED灯带一直沿灯的底部边缘延伸，直到与2020Sonata的真正派对技巧相连接：镀铬装饰件一直沿引擎罩一直延伸到A柱。最接近大灯的装饰照亮了Sonata，使其具有独特的照明特征。

从纵断面图查看索纳塔，您会发现很多想法都进入了汽车的比例。设计师将乘客车厢向后移，减少了前悬，并增加了后悬，以模拟后驱车的驾驶室后视效果。然后，您会注意到主字符线，它将主灯连接到尾灯，并有助于突出新索纳塔的曲线。如果您觉得这条线很熟悉，那可能是因为您在去年的现代LeFilRouge概念上看到了它。最后，索纳塔采用了急剧倾斜的车顶线，其陡峭到足以使您觉得那里有舱口盖。但没有，索纳塔配备了一个不错的老式后备箱。

向后移动，您的眼睛被新的C形尾灯所吸引，乍一看它们像是从本田思域(Civic)上直接撕下来的。但是有一个全角LED灯条将它们连接在一起，从而赋予Sonata自己的身份。行李箱盖保留了上一代的模压鸭尾扰流板，但在这里看起来更加明显。

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