宝马已经确认将在慕尼黑的主要工厂将其锤击

宝马发布了i4电动轿车的第一张官方照片，以及一些令人兴奋的行驶距离声称。根据对欧洲WLTP标准进行的测试，传统的三厢式BEV(第一辆宝马将制造的)在两次充电之间可以行驶373英里。这比目前或不久的将来的最佳行驶里程高出大约五分之一，并且进入了内燃机汽车的行驶里程。

宝马还承诺“出色的运动性”，如果您用德国口音说出来，这句话会更好。该公司表示，第五代eDrive技术将结合“令人振奋的性能”和高水平的乘坐舒适性。

更重要的是，新的充电器(看看我们做了什么，在那儿?)将在仅4.0秒内从站立状态加速到62mph，然后达到“超过124mph”的最高速度。该车没有变速箱，因此其最高速度受其单一传动比的限制。

它要等到2021年才能建造，但宝马已经确认将在慕尼黑的主要工厂将其锤击。

iX3也得到了证实，这次是较浅的伪装。它将使用现有的X3外壳在2020年到达，但将在公开市场上首次采用宝马的第五代电动驱动器。续航里程最大约为250英里，但可以使用直流150kW充电器快速，快速地将电动果汁“抽回”。

Arjeplog冰上的第三辆车是iNext，它是从VisioniNext概念衍生而来的大型SUV。像i4一样，每次充电最多可行驶373英里，但同时拥有三级自动驾驶技术。它将与i4相似的时间开始生产，但将在宝马的丁格尔芬工厂生产。

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