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新的科尼赛克Jesko超级跑车在日内瓦展开

导读 Koenigsegg在2019年日内瓦车展上展示了其新的超级跑车。这款名为Jesko的机器具有碳纤维硬壳花纹,主动空气动力学特性和一系列驾驶员便利系...

Koenigsegg在2019年日内瓦车展上展示了其新的超级跑车。这款名为Jesko的机器具有碳纤维硬壳花纹,主动空气动力学特性和一系列驾驶员便利系统,这家瑞典公司声称这将使它更容易使用。科尼赛克耶斯科(Koenigsegg Jesko)由5.0升双涡轮增压V8发动机提供动力,该发动机可使用常规汽油或E85乙醇燃料运行,后者可提供相当大的动力。两种燃料的功率分别为1,262bhp和1,578bhp,扭矩峰值为1,500Nm。

该发动机以世界最轻的V8引擎冠,将秤重达189kg。它具有一个平面曲柄(用于更坚固的发动机),一组陶瓷涂层活塞(每个仅重290g)和8500rpm红线。

通过全新的九速多离合器变速箱(称为“轻速变速器”)提高性能。Koenigsegg声称LST是市场上性能最轻的DCT之一,重量轻至90kg(包括液体)。为了检查发动机功率,该系统还装有电子差速器。

Koenigsegg声称,其新变速箱可以“抢先”驾驶员的意图,根据道路速度和发动机rpm排定用于加速的最佳档位。对于敏锐的驾驶员,这家瑞典公司还提供了一种“手动”变速模式,该模式由中控台上的操纵杆操作。

在下面,Jesko建立在全新的碳纤维浴缸上,并用螺栓固定了一套电子可调式主动减震器,后部安装的水平减震器,以防止汽车在强加速下蹲下的趋势以及主动后轮转向系统。

新型主动后轮转向系统可在低速和高速下工作。爬行时,后轮会反向转向前轮,从而收紧Jesko的转弯半径。在高速转弯时,该系统将两个车轴一起旋转,柯尼塞格表示,这可以提高转弯稳定性。

像之前的Agera一样,新款Koenigsegg Jesko具有许多功能性的空气动力学特性,带有新的主动式后翼,主动式前分离器和改型的后扩散器。这家瑞典公司声称它将以170英里/小时的速度产生1000公斤的下压力,最大下压力为1400公斤。

尽管是为赛道设计的,但科尼赛克的新型超级跑车却拥有合理的豪华内饰。功能包括阿尔坎塔拉(Alcantara),皮革和碳纤维装饰,可电动调节的运动座椅,数字仪表盘和9英寸的信息娱乐屏幕,支持Apple CarPlay。

科尼赛克还声称,耶索科将更容易生活。新型碳纤维硬壳花纹比该品牌以前的任何车型都更大,从而提供了更多的内部空间。其他生物舒适性包括一套液压操作的剪式门和一对嵌入在方向盘中的触摸屏,可控制从立体声到行驶高度的所有操作。

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