法拉利F8Tributo配备了新版本的法拉利动态增强器

我们将错过法拉利488GTB，这是一款功能强大但易于驾驶的超级跑车，在我们的2017年度最佳驾驶汽车大赛中夺冠。但是我们有一种感觉，我们会喜欢它的替代品，法拉利F8Tributo。

这款新车配备了3.9升V-8发动机，可产生710马力的功率和568lb-ft的扭矩。与488GTB的V-8发动机相比，功率提高了49马力，重达7磅-英尺。法拉利表示，F8Tributo是迄今为止最强大的V-8系列汽车。

据法拉利估计，F8Tribuno可以在2.9秒内达到62英里/小时的时速。最高时速为211mph。

除了更大的动力，F8Tributo比它所取代的汽车更轻巧，更符合空气动力学。法拉利表示，它比488GTB轻了88磅，空气动力学效率提高了10%。法拉利重新设计了我们在488Pista上首次看到的S型风管，与488GTB相比，下压力提高了15%。前部新的刹车冷却进气口有助于改善气流。

法拉利F8Tributo配备了新版本的法拉利动态增强器，该功能使在高性能情况下控制横向动态更加可控。可以在“竞赛”模式下首次激活此功能。法拉利还重新设计了方向盘轮辋，使其直径更小。

在外观上，F8Tributo看起来与其前身相似。但是您会注意到，法拉利已经恢复了早期八缸berlinetta上的双尾灯设计。内饰也使人联想到488GTB，包括薄型传输通道。法拉利表示，仪表板，车门面板和隧道的每个元素都已经过重新设计。您还会发现新的圆形通风孔和7英寸触摸屏。

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