起亚使Seltos跨界车适应重型越野

起亚准备了紧凑型Seltos跨界车的两项“远征”修改。X-LineTrailAttack和X-LineUrban原型机结合了高架悬架，特殊的带抗冲击盘的泥轮，相同的车顶行李架，车顶额外的照明装置和醒目的组合涂料。

灰色的SeltosX-LineUrbanConceptSUV的灵感来自“用于摩天大楼建造的玻璃和钢铁”。主体颜色被黑色，橙色和金色细节的对比斑点稀释。前保险杠用袋鼠加强，标准引擎盖被替换为“运动型”引擎盖，并带有用于冷却的插槽。越野17英寸轮胎覆盖在原始的拉力赛车式车轮上。该概念的离地间隙已增加至234毫米。

沙质的SeltosX-LineTrailAttack更适合越野旅行。该原型在前保险杠上有一个完整的“电源”插件，带有集成的绞盘和两组海拉照明。离地间隙增加了51毫米，达到234毫米，标准车轮已被配备越野轮胎的17英寸车轮取代。

概念的内部隐藏在有色窗户的后面，因此可以假设它们的内部与美国市场上常见的“Seltos”相同。该模型在美国的销售将于明年第一季度开始。越野表演车基于最强劲的版本，配备177马力的1.6涡轮发动机，七速机器人DCT变速箱和带轴间离合器锁的全轮驱动。

起亚说，目前尚未计划“越野”塞尔托斯的连续实施。但是，这并不意味着这家韩国制造商将来不会向市场推出特殊版本：例如，GTConcept运动型双门轿跑车或TellurideSUV也开始了原型开发之旅。

起亚Seltos在美国的动力装置范围重复了一个半月前在俄罗斯论坛上发布的针对我们市场的发动机和变速器范围的信息。

在美国，紧凑型跨界车将与两升149马力发动机和CVT一起出售，或者与预选的“机器人”配对的1.6涡轮发动机一起出售。海外交易的起步价为2.2万美元(按当前汇率约合140万卢布)。

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