引人注目的是梅赛德斯优雅的Panamericana格栅的垂直板条

一个伟大的故事是关于一位瑞士制表师，他在1970年代无意中挽救了高级钟表业务。在那个十年的末期，钟表界正处于一场革命之中。整个行业已经决定以令人难以置信的速度和团结精神放弃复杂的机械机芯，转而使用电池供电的石英，石英具有所有看似的优势-不仅精度更高，更可靠，而且价格更便宜。而且，就像之前的许多革命一样，人们也试图抹去过去：制表机械在瑞士各地被毁，工装报废。所有人都拥抱着未来。没有人回头。

除了一个人之外，真力时(Zenith)的制表师将查尔斯(Charles)Vermot命名为查理(Charly)Vermot，他决定将自己公司的机械，复杂情况和工具藏在藏在勒洛克(LeLocle)一座被遗忘的阁楼里的假墙后，十年。

钟表买家花了大约10年的时间渴望得到钟表制造商保证不再需要的东西：旧技术。客户-重要的客户，有钱的客户-意识到他们不想投资于未来和高效率的产品。相反，他们想沉迷于昂贵，复杂，不精确的事物。因此，整个瑞士豪华制表业仅需使用CharlyVermot的小型时髦随身物品秘密存放区进行重建。

然后发生了甚至更奇怪的事情：对机械手表的需求不断增长，从奢侈品到越来越高的价格点，甚至在移动电话不再需要专用计时仪器的情况下仍在增长，并且直到现在，甚至钟表游客可以找到有趣，可靠和有价值的东西。如果您拥有一些知识并且愿意花钱，那么您的选择是前所未有的，千变万化的;最迷恋，资金最充裕的东西实际上是错综复杂的玩具，掉了不可思议的钱。

感觉我们和高性能车在同一地点。丰田凯美瑞(ToyotaCamry)和福特融合(FordFusion)等家庭轿车可以配备300匹以上的马力，如果您愿意花钱(起步价约70,000美元，并能承受数万辆起步)，那么您将拥有广阔的动力世界被拥有，其中许多以新颖的方式打包，远远超出了十年前的想象。不仅是运动型双门轿车，轿车和火箭旅行车，而且还有没有铰链的SUV，以及您所说的那种在热舱门和跨界车之间奇怪而又残酷的新杂种。[一个十字面包?—埃德。]大多数都具有至少400马力，所有马力都将在4秒内达到60mph的时速，并且可以在赛道周围争奇斗艳，有时甚至如此惊人。

如果有的话，该如何花钱?纯粹主义者将涌向更新的2019Mercedes-AMGC63S，它可以做更多甚至更多的事情，因为这种“基岩”AMG产品(梅赛德斯的术语)似乎可以一次完成所有工作，同时运行非常快，并且可能会横盘整理。

最重要的部分是出色的，令人回味的4.0升双涡轮增压V-8，它保持不变-这意味着469马力和479磅-英尺的扭矩标准，对于S型号为503马力和516lb-ft，尽管如此座落在经过稍微修改的前端中，进气量较低，扩散器更为显着，最引人注目的是梅赛德斯优雅的Panamericana格栅的垂直板条，AMG用它来表示其最有力的产品。C63S采用磨砂灰色，带有强劲的轮拱和激进的性格，看上去像一颗普通的类固醇。

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