捷豹进入电动SUV市场尚需两个月左右的时间

捷豹(Jaguar)进入电动SUV市场尚需两个月左右的时间，但据TechCrunch称，Google的乘车姊妹公司Waymo能够超越这条线，并获得了领先的几辆。上市。Waymo收购的I-Paces已在加利福尼亚州旧金山的大街上被发现，并且被认为是电动SUV的第一个版本，该版本已在汽车制造商自己的测试车队之外提供。尽管预计一般公众的订单将从8月下旬开始执行，但Waymo似乎已被允许提早拿起一些试验台。据说Jaguar已向Waymo提供了三个I-Pace实例。

重要的是要注意，I-Paces尚未以任何半自治功能运行。Waymo告诉TechCrunch，早期设备的主要重点是确定设计要求。此外，Waymo将进行耐久性测试，以确保SUV的真实性能。

今年早些时候，Waymo和Jaguar宣布了一项合作伙伴关系，其中将使用20,000辆I-Pace来扩大提供商的乘车工具产品范围。全电动SUV将被添加到Waymo的现有的半自动驾驶车队中，也被该公司称为“完全自动驾驶”的克莱斯勒PacificaHybrids。I-Pace将远远超过Waymo现有的豪华SUV车型雷克萨斯RH450h，从而使该公司与继续使用雷克萨斯进行测试的竞争对手苹果区分开来。

FCA的小型货车尚未被JLR的最新车型取代，因为Waymo宣布有意购买大量I-Paces后近两个月，它打算再购买多达62,000辆克莱斯勒PacificaHybrid。Waymo可能会在与Uber和Lyft的豪华产品类似的服务中使用Jag，或者可能打算将全电动SUV放置在充电基础设施密集的地区。尽管I-Pace一次充电可达到240英里，但PacificaHybrid每次充电仅能实现33英里，但最终会补充汽油，使其能够在充电支持稀疏的地区运行。

虽然Waymo收到的单位数量相对于20,000个完整订单而言相对较少，但抢先体验将有助于该公司在接收其余数量之前开发测试平台。这可以帮助Waymo的停车场保持空置状态，直到该公司准备为其车队配备新的硬件为止，并且这是意料之外的结果，也可能有助于使I-Pace的全球可用性对公众相当公平。

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