ElCamino型的ute基本上已经死了一段时间

对于一个致力于皮卡车的国家来说，令人惊讶的是，在美国实际上售出的品种很少，仅福特F-150的销售就几乎使它成为拥有自己的空军，海军，最高法院，体育用品的国家。团队和官僚主义。而且，一些汽车制造商正在为未来做准备，因为将来一切都可能是某种卡车。

但是，几乎所有的皮卡都属于北美品种-每次重新设计时都开始类似于柴油机车。当然，多年来，许多其他类型的卡车已经失宠，或者从未出现过。

例如，在1980年代结束了一系列客串演出之后，ElCamino型的ute基本上已经死了一段时间。最后由DodgeRampage(皮卡的博美犬)之类的代表的VerySmallPickup，即使在南美仍然很受欢迎，今天也找不到。同样，只有有人进口1980年代的大众运输卡车时，在我们的道路上才能看到“欧洲”皮卡，实际上是具有两扇或四扇门和一张床的平板厢式货车。甚至像三菱的Dodge50之类的紧凑型卡车(还记得吗?)在1990年代初期就已经不受欢迎了。

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