大家好，小太阳来为大家讲解下东风日产功勋车型，实拍2001年风神蓝鸟很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
大约十年前，当第一款蓝鸟(|)车型“从肚子里生出来”飞在我们面前的时候，或许连日产都没想到今天能在中国实现百万销量的梦想。“古有千里马，今有尼桑车”。稍微大一点的人相信都清楚地记得这个广告，对应着同样朗朗上口的广告语“有路上山，就有丰田车”。作为最早进入中国市场的日系车企之一，早期的日产和丰田可以说开启了一代人对豪华车的认知和理解。要说涉足中国汽车行业，日产只能说是后来者。直到新世纪才打开了合资车在中国的局面。如今的风神蓝鸟是日产在华合资生产的敲门砖。
简洁分明的前脸设计尾部的主要亮点是运动尾部的土气内饰和2.0L发动机的早期风神蓝鸟，采用“采购组装”的方式生产，但国产化率已经超过50%，完全按照日产的质量标准组织生产。当时日产高层甚至表示，在中国生产的蓝鸟最大限度的考虑了中国人的审美，性价比得到了最大限度的提升。例如，它配备了主驾驶安全气囊、ABS、舒适的真皮座椅和中央扶手。在风神蓝鸟后来的改款车型中，日产确实向你展示了领先的智能配置，比如车载电话、HUD抬头显示等，让它大获成功。通过风神蓝鸟的成功，日产真正懂得了如何在中国市场取胜，从此开启了属于东风日产的令人惊喜的新时代。
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