大众汽车公司今天在沃尔夫斯堡举行的新闻发布会上宣布，计划到2020年再削减34亿美元的运营成本。大众汽车首席运营官拉尔夫·布兰德斯泰特(RalfBrandstätter)告诉汽车公司，这家汽车制造商将“在欧洲范围内停止使用25%的发动机和变速箱。”此举将有助于其简化和简化该地区的业务。它还计划降低汽车各种装饰水平和设备套件的复杂性。大众表示，将考虑去除“客户需求低”的装饰级别或车型。
削减行政费用也将是成本控制措施的一部分。该汽车制造商已裁减了约5,600名员工，另外还有9,600名员工签署了提前退休协议。
大众董事会成员阿诺·安特利兹在会议上说：“到2020年，我们将节省30亿欧元的成本，现在的目标是到2023年再节省30亿欧元。”
除了成本控制措施，大众还希望到2025年将其工厂生产率提高30%。
大众汽车的最终目标是到2022年将利润率提高到6%，这比之前希望实现该目标的时间提前了三年。
与此同时，到2023年，大众将在各种与出行相关的业务中投入超过110亿欧元，其中大部分将用于电动和自动驾驶汽车。
布兰德斯塔特说：“我们必须加快转型步伐，变得更加高效和敏捷。”“我们不能松懈，必须实现进一步的实质性改进。到目前为止，我们所取得的成就还不够。”
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