2019年日产千里马以更新的面孔功能亮相洛杉矶

日产在2016年推出新一代的Maxima时，便深深铭刻了铭牌，以复活“4DSC”这个绰号(四门跑车的缩写)来进行汽车的营销工作。4DSC标签于1989年首次在第三代Maxima上使用，当时不准确，2016年也不准确。尽管如此，我们仍发现当前的车型是一款舒适且运动型的中型轿车。刷新的2019年日产千里马刚刚在洛杉矶车展上首次亮相，令人惊讶的是，新闻稿中没有提到所有4DSC昵称。尽管日产似乎正在回撤其使用，但全球设计总监阿方索·阿尔巴萨(AlfonsoAlbaisa)在新闻发布会上再次将千里马称为“四门跑车”。现在可以重新开始。

无论日产的营销策略如何，千里马都会在2019年获得更新的外观和新的可用设备。在日前，日产扩大了千里马的“V型运动”格栅，并以新的LED配饰和标准的LED主灯巧妙地重新设计了飞旋镖形的大灯。前保险杠还通过新的雾灯和镀铬唇口进行了重塑，该镀铬唇线突出了下部网状格栅。后端也进行了修改，采用了新的尾灯和集成的四尖排气装置。SR车型配备了新的运动型后扰流板，并且轮毂也进行了全面重新设计，现在包括一组19英寸的HyperSilver滚筒。

2019年的日产千里马也对其机舱进行了微妙的修改，在更高的内饰水平上使用了更多优质材料。例如，SR型号获得了橙色点缀针脚，“DynamicDiamond”缝，橙色Alcantara点缀和DarkSatin镀铬饰边。同时，新的PlatinumReserve包装提供了SatinBronze内部装饰，菱形quil缝的RakudaTan半苯胺皮革内饰和两色调的RakudaTan皮革方向盘插件。所有2019Maximas均标配日产(Nissan)的后门警报(RDA)，当后座遗留某些东西(或某人)时，它会提醒驾驶员。

日产的SafetyShield360套件还将在2019年推出，该套件具有先进的安全功能，其中包括带行人检测功能的自动紧急制动，盲点监控，后方交通警报，车道偏离警告，自动远光灯和后方自动制动。SafetyShield360是Platinum的标准配置，并包含在SRPremium软件包中。日产的智能驾驶员预警(I-DA)系统旨在检测驾驶员疲劳，现已成为所有型号的标准配置。

Maxima仍然仅提供一种动力传动系统选择，即300hp的3.5升V-6发动机，可通过CVT驱动前轮。日产对此更新没有提及对引擎或底盘的任何性能升级，但是如果日产开始放弃4DSC品牌，也许就可以了。凭借2019年Altima的顶级VC-Turbo发动机达到248hp的功率，稍大一些，更高级的Maxima仍具有足够的利润空间，可保持其在日产轿车系列中的领先地位，而且如果没有4DSC命名法，它可能会保持在该位置。如果日产如此选择。

2019年的NissanMaxima将于2018年12月中旬开始销售。价格应在发布前宣布。

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