PlatinumReserve提供RakudaTan半苯胺皮革内饰

w^e'd赌注，几乎每个人都知道谁拥有了一个人千里马-as日产任职时间最长的铭牌，它已经存在了一段时间，和振兴销量已经看到了更多新一代的命中道路比在最近的过去。但是随着消费者越来越多地避开实际汽车而倾向于SUV，日产汽车没有机会，因此正在注入2019年的旗舰四门轿车，注入了新鲜的造型和安全技术。更新的模型将在2018年洛杉矶车展上首次亮相。

和以前一样，动力来自300马力的3.5升V-6，但该发动机现在位于具有更明显V形的较大格栅后面。CVT仍然是唯一的变速箱选择。LED前大灯和尾灯是标准配置，后饰板经过重新设计，并通过四排气管尖端点缀。内饰级别包括S，SV，SL，SR和Platinum，SR现在得到了后扰流板，Platinum则采用了全新的19英寸轮毂设计，这是新的PlatinumReserve套件的一部分。

在内部，PlatinumReserve提供RakudaTan半苯胺皮革内饰，缎面古铜色装饰件，加热的后排座椅和两个音色的方向盘，而SR则添加了橙色缝线和微绒面革装饰件，深色缎子装饰件以及菱形装饰。形缝在座位上。SR和Platinum都获得了木炭顶篷和支柱覆盖物，而日产承诺将在大多数阵容中的座椅，方向盘，支柱和其他区域使用升级材料。换句话说，不是S。

SRPremium套件是PlatinumReserve之外的唯一其他选择，因为所有其他饰件都包括设备在内，带来了双窗格全景天窗，360度摄像头和SafetyShield360技术。SafetyShield360是今年的新产品，在Platinum上是标准配置，在SL和SR上可用。它结合了六种安全和驾驶员辅助功能，包括自动紧急制动，盲点警告，带有自动后制动的后方交通警报，车道偏离警告和自动远光灯。这是一堆不错的物品，但似乎好奇的是，日产汽车将其可用性限制在最高的内饰水平上，尽管像丰田这样的公司越来越多地(即使不是全部)制造甚至是紧凑型汽车上标准的那些安全功能。也就是说，自动远光灯，交通标志识别，

由于大部分机械组件都保持不变，因此当前的车型不太可能获得应得的“四门跑车”营销标语所需的剃须刀边缘动力，但增加了更丰富的内饰任命，新的安全功能和新颖的外观代表其快速，驾驶愉快和宽敞的代表，应使其跻身于顶级大型轿车之列。一旦将其推向2018年12月的销售日期，我们将确定无疑。

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