法拉利动力的1968年福特野马

自1964年以来建造了如此多的福特野马，这一点很容易得到证明。但是，这种野马并不适合那种刻板印象。迎接1968年的小轿车“CorruptedMustang”，它已经注入了意大利马匹的心脏，并通过一对巨大的蜗牛供气。亚利桑那州凤凰城的美国传奇建造者托尼(TonyofAmericanLegends)拥有这辆车已有14年了。此构建的想法来自去年的SEMA，当时他们想将下一个构建提升到更高的水平。“我们想用'看看我们能做的事'打您一巴掌!”而且还能保持工厂原型的外观。”Tony说。这个野马会这样做，然后再做一些。

腐败野马中的发动机最初来自总计为F430的发动机，该发动机已在eBay上分离出来，并与T56变速箱配对。烧焦的进气歧管取自着火的加利福尼亚州，这使其比干净的进气管便宜得多。之所以需要这个歧管，是因为库存的F430零件由于位于发动机中底盘中而无法正确安装。

镜面涡轮增压器来自NelsonRacing，运行压力为6psi，更高时，发动机会产生胆量。除了曲柄和凸轮传感器外，所有控制器和传感器均基于LS。这辆车可以通过自己的动力通过一台具有自学习功能的LS3调教车行驶和驾驶，但是，由于没有动力拉动，因此数字是未知的。飞轮的目标是700hp。

切碎的车身置于RideTech悬架上，AvanteGarde车轮包裹在ToyoR888Rs中，并在其后方装有14英寸的Wilwood制动器。

这款汽车的未来计划是锁定SEMA之前从未完成的最后几个细节。在此之前，必须完成一件事。托尼说：“我两个星期都不会去看汽车。”汽车完工后，他计划将其带到国家跑车展和其他一些较小的活动中。

这辆车与众不同的是它的组合。野马双门跑车非常难以置信，很难成为同类汽车，但并不是每天都有建设者将价值25,000美元的法拉利发动机放入价值5,000美元的汽车中。听到这东西加速在街上走，肯定会带来双重收获，几百只意大利小马在引擎盖下唱歌。在OdyessyBatteryBooth中寻找汽车。

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