我曾经驾驶过的最恐怖的汽车是1949年的路虎系列I

在一年中的这个时候，国家的思想自然会变成鬼魂，巫婆，怪物，并且变得无知。今天是万圣节，但是如果数十年来的汽车审查使我们学到了什么，那就是您不需要鬼屋，切有洞的床单和一加仑的番茄酱就能感觉到真正的恐怖在您的肩上。

是的，汽车常常像最可怕的恐怖故事一样可怕，通常是出于意料之外的原因。为了庆祝今年最可怕的季节，我们对“汽车快递”团队进行了调查，以了解他们驾驶方向盘时最令人恐惧的时刻。

接下来是我们曾经驾驶过的最恐怖的汽车的令人心碎的综述。有些人以毁灭性的表现吓我们，有些则以惊人的无能吓到我们，而更多的人恰恰是在错误的地方和错误的时间。继续阅读我们的万圣节特辑，了解我们所驾驶过的最恐怖的汽车。oo!

我曾经驾驶过的最恐怖的汽车是1949年的路虎系列I。这辆汽车几乎完全是为越野而制造的，模糊而沉重的控制装置使得从A到B的导航变得非常困难。

尽管我的短途驾驶仅限于路虎的索利哈尔越野赛，但很显然，这辆车的制造是有目的的。它陡峭地迈了一大步，设法让我感到不舒服的水在福特的水里游泳，但是要让它前进本身就是一个挑战。

离合器需要用钢制的支腿，同时转动方向盘时感觉就像轮胎在触手可及。有弹性的骑行和稀薄的座椅也没有使其特别舒适-尤其是按今天的标准。当时正在下雨，窗户的汽化速度快于我们擦净窗户的速度，这是蛋糕上的糖霜。

自70年前的原始4×4投放以来，路虎已经走了很长一段路，但是这种困扰感将在我身边留下一段时间。

许多很多年前，在一个朦胧的秋夜里，我遇到了唯一真正使我感到恐惧的汽车。这是一辆“礼貌”的汽车，在下班时间关闭车库后收集，其钥匙毫不客气地留在了前越轮上方。

我借给的90年代中期ProtonSaga的例子绝对不对。即使是完美的刻痕，硬朗的1.3升发动机，可悲的变速杆和80年代的高保真风格的仪表盘塑料也几乎没有吸引力。

我已经进行了所有的免疫接种，所以我相对确定，通过装饰其内部的污垢涂层传染给我的任何传染病都可以从中恢复。我什至愿意忍受方向盘的腐烂橡胶，在我手上留下坚硬的沉淀物。

但是事实证明，转向本身确实很可怕。该系统含糊不清，以至于它与道路行为几乎没有相似之处，因此本来可以以平行尺寸控制汽车。除此之外，这辆车还具有明显向左拉动的倾向。一分钟它将跟踪真实和良好，下一分钟将试图使我陷入困境。

在将这个超自然的质子搏斗了大约三英里，并用几根新鲜的白发把它弄回家之后，我对这个传奇的结局一无所知，我取消了我的晚间计划，呆在里面，不愿献出自己的生命或其他道路使用者，则有任何进一步的风险。

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