专为寒冷天气而设计的eNV200厢式货车的特殊修改版本

这就是日产e-NV200WinterCamper的概念。这是专为寒冷天气而设计的e-NV200厢式货车的特殊修改版本。有几家售后公司为e-NV200提供转换套件，但是这一概念标志着日产汽车首次尝试进行内部转换。与标准e-NV200商用货车相比，WinterCamper具有高悬架，更宽的车轮和大块的越野轮胎，在泥泞和雪地行驶时，所有这些都提供了改进的性能。

这些调整由一组前后挡泥板，车门进入防护装置，侧杆和软管向下的橡胶地板垫来补充。厢型车的前部还装有一对5,400流明的射灯，在驶离人迹罕至的轨道时可提供更多视野。

内部有一个设备齐全的厨房，一些储物柜，可折叠的桌子和一张摇滚床，可将其转变为长凳。日产还安装了隔热玻璃，冰箱和弹出式屋顶，为乘员提供了更多的净空。

厨房，电灯和冰箱均使用单独的220V电源组供电，因此当您停放并陷入困境时，您没有机会耗尽货车的电池组。使用安装在屋顶上的太阳能电池板充电。

日产没有对e-NV200的动力总成进行任何更改–像标准的Combi面包车一样，它具有108bhp的电动机和标称的40kWh电池组。对于80%的充值，充电时间保持在40分钟左右不变，但我们预计升级将使标准厢型车的170英里最大续航里程有所下降。

有几家售后公司提供e-NV200的转换套件，但是这一概念标志着日产汽车首次尝试内部升级。该品牌的西班牙工程师团队将其拼凑而成，可在工厂购买e-NV200的露营配件。

日产汽车目前没有计划将WinterCamper概念车或普通的Camper衍生车投入量产，尽管该品牌的一位发言人告诉《汽车快报》，如果项目的公众欢迎程度足够大，它可能会改变。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！