全新的仅限赛道的布加迪Bolide达到1,825bhp

您是否曾经想过，如果不强迫布加迪Chiron的四涡轮增压W16发动机驶入满载宝马5系的汽车，那它真的能走多快?好吧，该品牌刚刚通过布加迪Bolide的揭晓来回答了这个问题，这是一辆仅1,825bhp的赛道超级跑车，它声称比24小时赛车手在勒芒上圈的速度更快，并且仅需20秒即可从0-311mph加速。

Bolide是法语中的赛车，它绝对不是为公路使用而设计的。它使用了Chiron的元素，包括W16引擎，但由于无需使其成为合法公路，Bugatti能够对动力和重量进行根本性的改变，从而使那些疯狂的性能壮举成为可能。

源自奇伦(Chiron)的8.0升W16配备了四个新的涡轮增压器，并将水对空气中冷换成空气对空气中冷，以保持进气温度下降，并确保在行驶条件下功率保持较高。功率从标准Chiron的1,479bhp和创纪录的SuperSport300的1,578bhp攀升至1,825bhp的巨大水平，并由1,850Nm的扭矩提供支持。

即使按照布加迪的标准，性能数据也令人震惊。从静止状态开始，Bolide将在2.17秒内达到0-62mph，在4.36秒内达到0-124mph，在7.37秒内达到0-186mph，在12.08秒内达到0-249mph，仅在20.16sec内达到311mph。

它甚至可以从0-311英里/小时的速度跳到仅33.62秒的停止位置，到那时平均超级微型引擎甚至还没有达到三位数。

但是，怪物W16无法获得这些数字的全部荣誉。与Chiron相比，将整体重量减轻约30%至关重要。

通过创建一个新的轻质碳纤维底盘，并在从最简单的螺钉和紧固件到后翼撑杆的各处使用航空航天级钛合金，布加迪的工程师设法使Bolide的干重减轻了1,240kg，这意味着路缘重约为1,340公斤，而凯龙星则为1,995公斤。

尽管能够抵抗上方扰流板产生的巨大向下压力，但这些后翼撑杆仅重600克。总的来说，Bolide在前部时速200英里时可产生800公斤的下压力，在后部时可产生1,800公斤的巨大压力-就像在后保险杠上坐着奔驰E级轿车一样。

Bolide的车身甚至根据速度改变形状。在高速行驶时，通常光滑的车顶铲形物的表面会冒出一系列气泡，使铲形物产生的阻力减小10%，将升力降低17%，并优化向后机翼的气流。

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