仅履带的原型基于新的福特野马MachE

这是新的福特野马Mach-E1400原型。它是福特与美国改装专家RTR合作打造的全新全电动SUV的经过严格修改的，仅跟踪版本。该马赫-E1400的原型万股车身的白色与生产就绪型SUV，但是这就是的相似之处。标准汽车的所有运行装置和底盘技术的每一部分都进行了升级，以适应赛道和漂移赛车的需求。

升级包括可调节的悬架，更大的Brembo制动器，改进的电子制动器伺服系统和专门为使SUV易于漂移而设计的新型液压手刹。福特的升级转向系统也是可调的，并且具有用于田径或漂移比赛的独特设置，后一种选择提供了更大的转向角，使驾驶员能够更好地控制滑行。

野马Mach-E1400的动力总成具有7个电动机，比公路SUV多4个。前桥有3个电机，后桥有4个电机，它们堆叠在每个汽车的差速器上，最大总输出功率为1,400bhp。

电机也是完全可配置的，为驾驶员提供了前轮驱动，后轮驱动或四轮驱动的选择。它们由专门开发的56.8kWh镍锰钴电池供电，并配有重型冷却系统，福特表示，这将减少两次运行之间的冷却时间。

福特还为原型赛车配备了激进的车身套件，该套件具有喇叭形的轮拱，较宽的侧裙，较深的前分离器，巨大的后扩散器和巨大的后翼。该公司表示，这些增加提供了功能性的空气动力学优势，并声称在160mph时产生1,000kg的下压力。

野马Mach-E1400还可作为福特即将推出的技术的试验台。例如，SUV的引擎盖是由轻质的有机复合纤维制成的，该公司表示有潜力替代传统的碳纤维复合材料。

福特委托该项目来宣传野马Mach-E的性能，并加入了该公司不断扩大的原型电动汽车范围，例如野马CobraJet1400高速赛车和即将推出的全电动F-150皮卡车。

这家美国公司正全力支持电气化，在全球市场上对该技术投资超过115亿美元。面向消费者的MustangMach-E现在可以订购，预计2021年初将在欧洲交付。

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