大众Sharan的后门在侧面碰撞测试中掉落

尽管在评估评估过程中后排乘客车门脱落，但大众Sharan在其EuroNCAP碰撞测试中获得了五颗星中的四颗。NCAP的侧杆碰撞测试是该组织最严格的评估，它看到一辆汽车以20英里/小时的速度被推进到直径25厘米的杆中，该杆旨在模仿树木或电报柱。NCAP说，这模拟的碰撞类型“非常严重，死亡或严重伤害的频率很高。”

评估人员说，在对Sharan的侧杆进行评估时，后侧近侧乘客门几乎完全脱离了车体，呈现出“乘员弹出的危险”。尽管如此，Sharan总体上获得了四颗星的称号，这意味着它被评为“在碰撞保护方面总体表现出色”。如果提供成人乘员，则对夏兰的保护率为89%，对儿童乘员的保护程度为78%。

EuroNCAP会定期对已经投放市场一段时间的模型进行重新测试，碰撞测试越来越严格，这意味着损失一颗星或几个百分点并不罕见。Sharan最初是在2010年进行测试的，获得了五颗星的评分，成人入住率达到96%，儿童入住率达到80%;在门出现问题时没有提及。

但是，尽管侧面碰撞极点评估自2001年以来就已成为NCAP测试程序的一部分，但在2015年，即首次对Sharan进行测试之前，它得到了加强。升级后的评估现在看到一辆汽车以15度角而不是垂直的角度向杆子开火，这可能解释了车门最近的脱离。

欧洲NCAP董事会成员马修·艾弗里(MatthewAvery)在评论Sharan的表现时说：“尽管Sharan的设计比较老，但家庭仍然会选择它。冲击测试中如此大规模的结构性故障令人失望，”

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